運輸和基礎設施部長卡希特·圖爾漢（Cahit Turhan）表示，安卡拉-伊斯坦布爾高速火車（YHT）線路通達伊斯坦布爾-彭迪克。Halkalı 我們希望將在2019年第一季度開通這條生產線。 因此，乘客將能夠繼續旅行，而無需在Pendik下車。 同樣，這次旅行將可能在科尼亞-伊斯坦布爾線上。” 說過。
他說，Turhan，AK黨的高速列車項目是為人們提供的重要服務之一。
特罕指出，安卡拉-伊斯坦布爾和安卡拉-康雅以及Konya-Eskişehir-伊斯坦布爾的線路上都有高速火車，Turhan說，該國40％的人口居住在這些路線上。
Turhan指出，安卡拉至伊斯坦布爾的航線仍可為伊斯坦布爾－彭迪克提供服務。Halkalı 希望我們將在2019年第一季度之間開放。 因此，乘客將能夠繼續旅行，而無需在Pendik下車。 同樣，這次旅行將可能在科尼亞-伊斯坦布爾線上。” 他說。
“我們沒有在高速火車上放慢腳步”
Turhan強調指出，安卡拉-Sivas YHT生產線的建設計劃於明年年底投入服務，“生產線的鋪設已經開始。 雖然基礎設施工程已在很大程度上完成，但上層建築工程仍在繼續。 在有隧道和高架橋的地方，工程可以迅速進行。 我們沒有在高速火車上放慢腳步。” 使用了表達式。
Turhan指出，安卡拉-伊茲密爾YHT項目的工作正在全速進行，並表示他們計劃在2020年將安卡拉-烏沙克投入使用，伊茲密爾直至2020年年底或2021年初將投入使用。
Konya-Karaman-Yenice，Mersin-Adana Osmaniye和Kahramanmaras在加濟安泰普線上的快速列車和建設工作正在繼續Turhan的轉移，他說：
“在這種情況下，我們的工作將繼續進行，該線路將通過Sivas，Malatya，Elazığ和Diyarbakır將南線連接至Şanlıurfa，將中軸連接至Niğde。 同樣，Niğde將從Samsun，Delice和Aksaray連接到南部港口，將通過Mersin連接Samsun和Iskenderun港口。 除了這些生產線，埃爾津坎-特拉布宗生產線的項目工作還在繼續。”
“德國人和中國人對高鐵項目感興趣”
Turhan部長，自奧斯曼帝國時期以來該國的鐵路基礎設施，德國人的知識和經驗得益於他們所做的大部分工作提醒。
Turhan指出，除了鐵路基礎設施工程外，還不時從德國進口了稱為火車頭的機車和貨車。他說：“目前，我們的國家鐵路行業得到了長足發展。 我們生產的大多數產品都在我們的國家/地區生產，並用於常規生產線。 到目前為止，我們已經從德國購買了7套高速火車。 這家德國公司還中標了我們製造的最後10套YHT套。 協議簽署後，便開始生產套裝。” 他以表格的形式發言。
德國人和中國人，他們有興趣強調土耳其Turhan的高鐵項目，財政部，運輸和基礎設施部與財政部的合資繼續對這一問題進行研究。
“現在每個人都想用錢”
Turhan表示，有關國家希望為基礎設施提供貸款，“我們的某些項目希望由歐洲國家的金融機構提供資金這一事實表明，我們的國家存在投資環境。 這些人不會白費力氣，在這裡閒逛。 他們對我們的項目感興趣。 他們想在這裡使用他們的財務，我們希望看到我們的業務。” 說過。
土耳其部長圖爾汗（Turhan）不久前為德國經濟和能源部長彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）進行了大約5,5-6億歐元的高速鐵路項目，他們表示已向德國當局和土耳其通報了情況。
Turhan強調德國當局將就此問題進行評估，他說：
“其中最重要的是貸款條件。 現在每個人都想用自己的錢，但是條件很重要。 談判仍在繼續。 我們與德國人作為盟友做了很多工作。 從現在開始，我希望我們將繼續與德國政府一道在運輸領域開展工作，我們將有機會實現我們的項目。”
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