Turhan部長：a我們已將鐵路乘客數量增加到183萬巴肯

運輸和基礎設施部長Mehmet Cahit Turhan在第11屆伊斯坦布爾運輸大會暨博覽會上的演講中指出，運輸是影響當今國家經濟發展和福利水平的最重要部門之一。

先進的運輸系統; Turhan指出，它為人們提供了社會經濟機會和利益，並促進了生產區，市場和投資的可及性;人口密集增長; 強調低成本，高容量，更快，更安全和更舒適的運輸需求使其成為全世界的必修課。

Stratejik我們將交通視為戰略部門。“

作為一個政府出於這個和類似的原因，從他們開始作為戰略部門的那天開始，表明Turhan，說：

“從我們的角度來看，這個問題有兩個方面，即人道主義和商業方面。 如果我們關注人道主義問題，我們的人口超過80萬人，其中絕大多數人口居住在城市。 1950年代從村莊到城市的移民在短時間內呈指數增長。 這種情況為基礎設施到文化等城市的許多社會經濟問題奠定了基礎，尤其是在1980年代之後。 可以說，1980年代也是我國開放時代的開始。 與許多地區一樣，不幸的是交通運輸和基礎設施領域的發展是動態的。 當然，無論是作為國家還是作為國家，我們都為此付出了代價。”

Turhan還提到土耳其在地理位置上的經濟意義上的國際意義，引起了業界的關注，提到土耳其的地理位置，東道主的優勢是，在過去他無法因這些好處而被處分。 自從這些原因開始以來，土耳其政府就已經向土耳其政府提出了戰略問題。

“如果運輸系統存在問題，則意味著那裡的社會生活，貿易和經濟存在問題。”

Mehmet Cahit Turhan，16在運輸領域的最後幾年通過指定取得了重大進展，發現了以下評估：

“我們幾乎寫下了運輸領域的歷史。 此外，儘管發生了全球危機，區域混亂和我國內部的恐怖襲擊，我們仍在國家的力量和支持下實現了所有這些目標。 不管這個國家多麼發達，它生產多少，無論科學進步了多少，並努力進行產品銷售，如果運輸系統出現問題，那裡的社會生活，貿易和經濟都會出現問題。 考慮到這一點，我們在過去16年中投資了515億土耳其里拉，以加強我們的交通基礎設施並與世界融合。”

UM目前正在建設4千15鐵路“

Turhan提供有關鐵路部門投資的信息，表示現有的15 983里程鐵路和4鐵路正在進行15 km鐵路建設。

“我們已將鐵路乘客數量增加到183萬。”

Turhan表示，隨著2003年開始動員鐵路，他們在77年將旅客人數從2017萬增加到了183億，圖爾汗說：“自本世紀以來，本世紀的項目-馬馬瑞項目於29年2013月296日投入服務，迄今已運載XNUMX億人次。 我們接近安卡拉-錫瓦斯高速火車項目的終點。” 說過。

“伊斯坦布爾正在建設的鐵路系統線的長度為143公里”

穆罕默德·卡希特·圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan），人口，經濟和文化意識，土耳其在伊斯坦布爾的最大品牌價值，這是多年來積累的經驗，他們強調他們將特別關註解決基礎設施問題，他說：

“我們在伊斯坦布爾的交通運輸領域取得了長足的進步，我們將繼續這樣做。 到今年年底，地鐵總長度將達到233公里。 作為交通和基礎設施部，我們進入了大都市自治區不足的地方。 我們繼續在118個建築工地和18條路線上開展工作。 我們部正在伊斯坦布爾建設的鐵路系統線的長度為143公里。”

Turhan表示，除了地鐵工程外，他們還沒有忽略伊斯坦布爾郊區線路的改善，當郊區工程完成時，Gebze-Halkalı 3

“我們在大伊斯坦布爾隧道的項目工作已進入最後階段。”

Turhan還提供了有關Great Istanbul Tunnel項目的以下信息：

“我們在大伊斯坦布爾隧道（將穿越博斯普魯斯海峽地下通道）中的項目工作處於最後階段。 通過這個項目，我們將實現世界第一。 我們將在一次通過中將3層隧道作為一條隧道。 通過該隧道，博斯普魯斯海峽大橋和法提赫蘇丹穆罕默德大橋的載荷將大大降低。 高速地鐵將連接總共6,5種不同的鐵路系統，每天將有9萬人使用。 因此，我們的公民將能夠使用三層樓的大伊斯坦布爾隧道在不到一個小時的時間內從薩比哈·格克琴機場到達伊斯坦布爾機場，而無需換乘火車。 我們的工作完成後，伊斯坦布爾的所有地區都將通過地鐵相互連接。”