阿達納市市長 Hüseyin Sözlü 強調，他們已經為完成地鐵和橋樑項目中的雙軌鐵路進行了必要的關鍵投資。
阿達納市市長 Hüseyin Sözlü 提醒說，他們已經實施了完成阿達納地鐵（輕軌系統）第二階段線路所需的橋樑項目，這是地方選舉前討論的主題，並且將有一個德夫萊特巴切利大橋和伊利姆約魯大道上的雙軌鐵路。 校長侯賽因·索茲魯 (Hüseyin Sözlü) 表示：“我們已經對延伸至庫庫羅瓦大學校園的地鐵線路進行了重大投資。 在此背景下，我們正在 ilim Yolu 大道上的橋樑上建設一條雙軌鐵路。 此外，我們的鐵路計劃已準備就緒，該鐵路將穿過Devlet Bahçeli大橋，從圖爾古特厄扎爾大道繼續延伸，新建一條7.5公里長的線路。
“METRON 的承諾是所有 ADANIAN 人的要求”
阿達納市市長 Hüseyin Sözlü 與傳奇廣播電台和圖蘭廣播電台一起發表了重要講話，他評價了他於 2014 年接任的前任艾塔奇·杜拉克 (Aytaç Durak) 的話：“如果有人能完成地鐵並立即繼續”。 Hüseyin Sözlü主席強調，他在4,5年的任期內優先考慮交通項目，他說：“地鐵的竣工不僅是Aytaç Durak的要求，也是所有阿達納居民的要求。 我們在這方面實施的重大項目中都考慮到了地鐵。 我們的大橋上還將有一條雙軌鐵路，橫跨 35 米長的 ilim Yolu 大道，位於地鐵第二階段路線上。 Devlet Bahçeli 大橋將成為阿達納聲譽的紀念碑，將擁有一條 6 車道的道路和一條 8 米寬的雙軌鐵路。 Devlet Bahçeli 大橋上的鐵路將繼續作為一條新線路，連接大學和圖爾古特·厄扎爾大道，全長 7,5 公里。 我們在塑造阿達納未來的項目中思考、規劃和實施所有這些。 不過，在這方面，政府和其他城市一樣，需要做到公平，儘自己的一份力量。 “土耳其唯一沒有被接管的地鐵是阿達納地鐵，”他說。
“艾塔·杜拉克選擇了困難，他支持了我”
侯賽因·索茲魯市長表示，擔任阿達納市市長25年的艾塔奇·杜拉克在2014年地方選舉中支持他並對此表示感謝，“艾塔奇·杜拉克選擇了艱難的選舉，並支持我。 我是一個有忠誠感的人。 無論他今天做出什麼選擇，對我來說都是光榮的。 如果他想成為候選人或支持某人，我會歡迎他。 Aytaç 的想法對我們來說絕對很重要。 當代民主國家就是這種情況。 地鐵建成的需求是所有阿達納居民的需求。 我們的願望是完成地鐵並開通新線路，”他說。
“我們前面有鋼鐵屏障”
侯賽因·蘇茲呂總統表示，他們正在計劃未來 100 年以便利阿達納的交通，並已在分區計劃中做出必要的安排：
“我們的人民喜歡在伊克茲勒大橋和 Alparslan Türkeş 大道上放鬆身心。 我們開始了三個新的橋樑項目。 我們正在塞伊漢河上修建兩座橋樑，並在傑伊漢河上歷史悠久的米西斯大橋西側修建一座橋樑。 我們正在將吉恩大橋的寬度加倍。 Karnıyarik 通道、博物館交界處和軍用房屋附近的擴建工程的關閉給該地區帶來了極大的緩解。 現在我們與 Aliya izzetbegovic Boulevard 建立高速公路連接。 通過我們將做出的新改進，我們的公民將在城市交通中提供更舒適的交通。 我們已經完成了所有的招標工作。 然而，我們在財政資源方面存在問題。 鋼鐵壁壘，鋼鐵壁壘出現在我們面前。 但我的聯盟是我的人民。 我們與同胞們的衷心聯盟仍在繼續。”
“我們的債務不是讓任何人後悔”
“當我當選市長時，當然，共和人民黨選民投票給了我。 我知道我從 HDP 和 ÖDP 支持者那裡得到的投票。 不讓任何人後悔是我們的責任。 如果我們願意為 Devlet Bahçeli 大橋提供資金，我們就會在這些天開放它。 但我們的240億里拉貸款沒有獲得批准。 他們談到了我們欠伊勒銀行 140 億里拉的債務。 同期，加濟安泰普的伊勒銀行債務為1萬150億里拉。 是我們債務的10倍。 誰陷入了債務陷阱？ 他們說市政府金庫裡沒有錢。 市政府的金庫裡沒有錢來創造就業機會。 我已經這樣工作了很多年。 每天，我們投資 500 萬里拉購買瀝青，投資 500 萬里拉購買柴油。 願上帝對我們之前的總統感到滿意，但是當我們與之前的時期相比時，我們打破了瀝青裝飾。 瀝青一噸原來是200里拉，現在增加到3里拉。 我們沒有進行這次徒步旅行。 我們為未來200年的規劃提出的解決方案的實施需要一些時間。 但我可以輕鬆地說，我們已經進行了修復工作，這將拯救這座城市的未來。”
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