彭迪克市長博士Sabiha Gökçen 機場 Tavşantepe 鐵路系統地鐵線的開通日期正式宣布，Kenan Şahin 在他自己的推特賬戶上分享了這一消息。 已宣布新的 Sabiha Gökçen 地鐵線將於 2019 年投入使用，該線令人好奇。

29將於10月2019日期開放

Pendik成為市政當局的一個新榜樣，旨在將大開放與共和國日慶祝活動相結合。 Pendik Metropolitan Municipality宣布了Sabiha Gokcen Tavsantepe地鐵29 10月2019的開幕日期。

Şahin在聲明中說：“我們的交通部正在修建從塔夫森特普（Tavşantep）到薩比哈·格克琴（SabihaGökçene）的Kaynarca-Kurtköy-SabihaGökçen鐵路線，”沙欣說。 目前，我們基礎設施工作中非常重要的部分已經完成。 信號和其他研究正在進行中。

29年2019月2019日是實際的正式開放日期，但我們將繼續努力以加快流程。 我希望在XNUMX年 Kadıköy“我們將到達地鐵線，從SabihaGökçen機場將提供不間斷的運輸。”

伊斯坦布爾軌道地鐵有軌電車地圖

該生產線的第一階段已於1年完成， Kadıköy 在Kartal和Kartal之間21,7 km的區域中有16個站點開放服務。 該線的第二階段通過Yakacık-AdnanKahveci，Pendik和Tavsantepe站的建設完成。 進入第二階段後，線路長度達到2公里，車站數量增加到2個。 線路的平均持續時間為26,5分鐘。 地鐵始於早上19:82，一直運營至06.00:24.00。 每4分鐘，乘客可以節省時間。

帽子， Kadıköy從此開始，它位於Acıbadem地區的D100路線上，並沿這條路線一直行駛到Tavsantepe。 在線上，在Maltepe和療養院站之間以及Maltepe站區域有52輛車（13列火車）的容量倉庫和32輛車的維修車間。 整條生產線都建在地下，包括倉庫和車間區域。

Sabiha Gökçen Tavşantepe 地鐵站結構

線的隧道， Kadıköy Kozyatağı和Kartal-Kaynarca之間的TBM； 在Kozyatağı和Kartal之間，通過NATM方法進行了挖掘。 考慮到需要替代運營，Bostancı站有一條額外的鐵路線和兩個側平台。 所有其他站都被構建為側平台。 該站長180米，其結構適合8列列車運行。 該設施有259部自動扶梯和70部電梯。 30個旋轉閘門提供無障礙服務，其中315個是為殘障乘客設計的。

Kadıköy -為Tavsantepe地鐵線可能發生的不利事件準備了煙霧和乘客疏散方案，並進行了與這些方案相關的模擬並進行了測試。 車站共有991台攝像機，由保安人員不斷監控，控制和檢查系統。

線路和存儲區域的信令具有基於連續通信的運動塊系統。 信號系統是Thales CBTC系統，沒有列車的駕駛員停車位。

用於生產線的所有設備均選自耐高溫且不排放有毒氣體的材料。 發生火災時，盡快確保乘客疏散; 有一個符合標準的可靠的煙霧控制和疏散系統，尤其是NFPA，它可以完全自動運行。

Kadıköy 在塔夫桑特佩（Tavsantepe）地鐵線，整個系統的能源供應來自3個不同的方面。 如果所有三個饋電點均被禁用，則會激活2個不同端的發電機。 隨著發電機的引入，隧道中的所有列車都被運送到最近的車站，並為乘客提供疏散服務。 在無法提供能量且發電機故障的情況下； 照明系統和電子控制系統可通過不間斷電源供電3小時。

• Kadıköy 在車站，T3 Kadıköy -Moda電車線，城市線，海上巴士和海上引擎，
• 在Ayrılık噴泉站，Marmaray，
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• 在Pendik Station車站，您可以通過IETT巴士前往Pendik高速火車站。

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