這將是伊斯坦布爾最重要的地鐵線路之一 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵線上的工程晝夜持續進行。 在地鐵線路的Mecidiyeköy-Mahmutbey部分（包括兩個階段）鋪設軌道的同時，車站的工作仍在全速進行。 根據Milliyet的消息，在這個龐大的項目中，地板工程，自動扶梯的安裝，牆面裝飾和精細的工藝仍在繼續，該項目約有3人一天24小時輪班工作。
8 DISTRICT，19 STATION
根據Posta的消息，全長24半公里的地鐵線計劃於2019年最後一個季度開放。 第二階段 Kabataş-Mecidiyeköy生產線預計於2020年開放。
隨著地下管線的建設，將連接歐洲一側的8個人口稠密的地區。 從這裡很容易就可以到達Beyoğlu-Beşiktaş-Şişli-Kağıthane-Eyüpsultan-Gaziosmanpaşa-Esenler地區。 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵線也將在4個車站提供停車位。 在這條線的延續中，招標 Halkalı 通過大規模住房擴建Bahçeşehir和Esenyurt的鐵路系統項目的建設已經開始。
在地鐵線路上，司機將在沒有駕駛室的情況下駕駛，車輛將使用全自動8貨車製造。 這些車輛將被製造為極其安全，並配備火災報警系統和空調系統。 將提供乘客和控制中心之間的積極溝通。
這些車輛將配備最小的振動和最大的隔音效果，以便舒適乘坐，並且還可以通過攝像系統進行控制。 殘疾人友好型車輛; 用於聽障人士的車載感應環路系統，專門用於身體殘疾人的特殊區域，用於視障人士的乘客通知系統。
Kabataş-據稱，Mecidiyeköy-Mahmutbey地鐵線的行車時間為34分鐘，而最高時速為每小時80公里。
1百萬乘客將被攜帶
Kabataş-Mahmutbey Metro有望單向服務70萬，每天服務1萬乘客。 Mecidiyeköy站將被集成到多條運輸線路中，將成為該項目最重要的中轉站。
地鐵線路將在10個地點集成到地鐵，電車，地鐵和海上交通工具。 Kabataş-與塔克西姆纜車線 Kabataş 站，Yenikapı-Hacıosman地鐵線，Mecidiyeköy站，BakırköyİDO-Kirazlı-Kayaşehir地鐵線，Mahmutbey站，Gayrettepe-Istanbul機場地鐵線，Kağıthane站，Eminönü-Kabataş 電車線 Kabataş 站，在Karadeniz Mahallesi站的Topkapı-Sultançiftliği電車線，在Alibeyköy站的Eminönü-Alibeyköy電車線，在Mecidiyeköy站乘地鐵，通過海運 Kabataş 和Beşiktaş站將被整合。
運輸方法
車站的入口位於人們旅行習慣和其他公共交通系統最近的地方。 殘疾人士和老年人可以方便地使用火車，而殘疾人士的電梯也很方便。 對於有視力障礙的公民，通過在地板上行走計劃安全運輸。
旅程的時間
- Beşiktaş-Mecidiyeköy5.5分鐘，
- Mecidiyeköy-Alibeyköy7.5分鐘，
- Çağlayan-Gaziosmanpaşa13分鐘，
- Beşiktaş-SarıyerHacıosman25.5分鐘，
- Mahmutbey-Mecidiyeköy26分鐘，
- Besiktas-Mahmutbey 31.5分鐘，
- Mahmutbey-Yenikapı39.5分鐘，
- Mahmutbey-SarıyerHacıosman45分鐘，
- Mahmutbey-Uskudar 44.5分鐘，
- Mahmutbey-Kadıköy 52分鐘
- Mahmutbey 和 Sabiha Gökçen 機場之間 95.5
地鐵站名稱
Mahmutbey-Kabataş 線路上將有以下車站：Mahmutbey，GöztepeMahallesi，Yüzyıl-OruçReis，Tekstilkent-Giyimkent，Karadeniz Mahallesi，Yeni Mahalle，KazımKarabekir，Yesilpınar，Veysel Karaniyyaly，Ayaklyya，Ayköyyaly，Ayakyya，耶爾茲，貝西克塔斯， Kabataş.
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