SabihaGökçen機場的第二條跑道將於年底開放

在DHMİ與國防工業總裁簽署的協議範圍內，SabihaGökçen機場第二條跑道的建設工作仍在繼續，該機場的建設工程始於2015並由我們的建築檢查服務部門進行。

在伊斯坦布爾市的機場SabihaGökçen國際機場，第二條3米跑道的工作在繼續進行，該跑道平行於現有跑道而建。

作為第二條跑道第一階段的一部分，Kemikli Creek隧道，TEM連接公路隧道和南公路隧道的建設工作已經完成。 在第二階段工程範圍內建造的第二條跑道和滑行道的填充正在繼續。
薩比哈·格克琴機場第二跑道第一階段的98％的工作已經完成，第二階段達到67％的水平。

“每年有65萬乘客瞄準第二條跑道”
第二條跑道已於今年年底投入服務，在薩比哈·格克琴機場，現有跑道將得到維護。 現有跑道的維護完成後，SabihaGökçen機場的每小時起降容量將從40增加到80，兩條跑道同時投入使用。 隨著新的航站樓和兩條跑道將於2020年底投入使用，目前的運力有望達到65萬。
除了機場目前的飛機停放位置外，94的額外飛機停放位置將投入使用。 除第二條跑道外，新的行政大樓，監管大樓，停機坪服務大樓，消防部門，空中交通管制大樓將投入使用。

“將用岩石填滿30萬立方米”
在SabihaGökçen機場的第二條跑道工程範圍內，將由於現有跑道的高低差而在坑中製造30萬立方米的碎石，2萬立方米的碎石填充750萬立方米，1萬650萬平方米的薄弱混凝土塗料，1萬800萬平方米的優質混凝土塗料。

第二條跑道的總長度為3千500米。 跑道旁邊還有3平行滑行道，連接滑行道，10高速滑行道，1中裙板，1貨艙和1發動機測試圍裙。