在對造成9人死亡的安卡拉火車事故調查中，因降雪無法啟動車輛而無法前往安卡拉火車站而倖存的艾哈邁德·圖蘭·德米爾作為證人出庭作證。 當被問及事故發生原因時，德米爾說：“在我看來，事故原因是高鐵（YHT）是從1號線而不是2號線發出的，然後才從第一個出發點出發。 “這是因為直到出疆之前都沒有自動化系統來檢測和防止走錯線。”
德米爾在聲明中表示，他已在TCDD擔任機械師22年，保安人員問他：“你認為火車事故的原因是什麼？” 德米爾解釋說，從安卡拉到辛坎有兩條火車線路，1號線是從安卡拉到辛坎，2號線是從辛坎到安卡拉市中心。 德米爾指出，除非出現火車或電力故障等特殊情況，否則這條規則不會改變：
即使他注意到了，他也無法採取另一條路線
“列車出站前，轉轍員根據調度員的指令，安排轉轍器按照列車運行方向將列車送至相應線路。 從安卡拉站（1號線和2號線）進入任何線路的火車都無法從其進入的線路換乘另一條線路，因為在埃森肯特站之前沒有信號系統。 此次事故是由於列車不在原定路線的1號線，而是返程方向的2號線。 由於埃森肯特車站之前沒有信號系統，司機無法注意到同一條線路是否有另一列火車駛來； 即使他意識到這一點，他也無法將火車帶到另一條線路。 我認為，這次事故的原因是，YHT是從1號線發出的，而不是2號線，在從第一個出發點出發之前，沒有自動化系統來檢測和防止從錯誤線路出發的情況直到Sincan出口。” （來源： CUMHURIYET)
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