Afyonkarahisar中的智能路口應用程序開始

阿菲永卡拉希薩爾市科學事務局進行了可行性研究，確定了 14 個路口的動態交叉口控制系統，確定了交通密度，並開始協調綠波應用，以確保 7 個路口的交通流暢。

如果我們在城市的 Prison、Şuhut 和 Ataköy 交叉路口以 60 公里的速度行駛，以及在 Yeni 巴士總站交匯處、Battalgazi Junction TOKı 和 Gümüşkent 交匯處之間的環路上以 80 公里的速度行駛，駕駛員將能夠受益於綠波系統。

動態交叉口控制系統補充了市政府過去兩年在交通領域的投資，通過攝像頭計算交叉口的車輛密度，並通過在繁忙方向應用更長的綠燈時間來減少交通等待時間。 由於採用了可變的信號持續時間，可以節省汽油並減少釋放到大自然中的一氧化碳的量。 2個路口實現了暢通無阻，並實施了綠波聯動，減少了交通停走率。

自安裝完成以來，通過動態路口控制系統和協調的綠波，十字路口的等待時間平均縮短了 18%，每月平均節省 7 升燃油，並減少了 11 噸碳排放。

市科學事務局團隊就此問題發表聲明，表示動態路口控制系統的結構會隨著時間的推移而自我改進，並表示通過分析從路口收集的數據，它會不斷更新。 當局在聲明中發表了以下評論； “由於在我們市政大樓內設立的交通控制中心內工作的操作人員，我們城市的交通受到 7/24 的控制。 我們的操作員會立即分析十字路口攝像頭的圖像和十字路口數據，通過他們準備的模擬評估所有場景，以便對我們城市的交通進行最佳管理，並為未來可能發生的不可預見的情況做好準備，採取必要的預防措施。 作為阿豐卡拉希薩爾市，我們將繼續在智能交通系統領域開展活動，而不會放慢腳步。 祝我們所有阿菲永卡拉希薩爾公民擁有既定的系統和協調的綠波應用，好運。”