安卡拉Sivas高速火車項目於2020年

安卡拉錫瓦斯高速列車計畫延至2020年：運輸及鐵路員工權利聯盟主席阿卜杜拉‧佩克爾在書面聲明中表示，錫瓦斯-安卡拉高速列車計畫將於2020年完工。 Peker主席聲明如下： 「我們的總統在錫瓦斯集會上表示，多年來一直引起爭議的錫瓦斯安卡拉高速列車計畫將於 2020 年完工。

作為工會，我們要問以下問題：為什麼專案會延期？高鐵站搬遷是否導致了延期？ 如果是的話，造成此事的機構或個人是否會被追究責任？是否被詢問過？

安卡拉Sivas高速火車項目於2020年

安卡拉科尼亞線工程比錫安卡拉YHT線晚4年完工，已投入營運多年，為何錫安卡拉線遲遲未完成？

運輸和鐵路僱員權利聯盟主席阿卜杜拉·佩克爾表示，儘管當局多次表示錫瓦斯-安卡拉高速列車項目將於2018年完工，但已經確定的是我國總統聲明稱該工作不會在上述日期完成。 佩克爾表示，他認為正在進行的工作是為了確保開塞利-安卡拉線路能夠更早完工。 Peker 在有關該問題的書面聲明中表示，由於道路建設工程的實際狀況以及 Akdağ Yıldızeli 和 Yıldızeli Sivas 之間的路線工程進展情況不佳，似乎不可能在確認的日期完成該項目。 佩克說：「考慮到克里卡萊和安卡拉之間尚未完成任何工作，這一過程將需要更長的時間。」他補充說，他認為開塞利- 安卡拉線將更早完工，這一點上的工作已經完成。 佩克爾表示，2023年在各方面都意義重大，「我們認為，其中最有意義的是鐵路網的擴建和高鐵計畫的全面實施。 該項目估計需要 2023 億美元。 我們認為高鐵項目將是適合XNUMX年的項目。 高速列車在安全、快速的客運交通方面在全歐洲及世界其他已開發國家中名列前茅。 「我們認為，這樣做的主要原因是節省時間以及安全快速的旅行，」他說。

“錫瓦斯人民希望高鐵盡快開通。”

佩克說：「高鐵計畫在2小時的旅程中停靠9個車站。 離開安卡拉後，將經過埃爾馬達格、克里卡萊、耶爾科伊、約茲加特、索爾貢、阿克達格馬德尼、耶爾迪澤利到達錫瓦斯。 透過這裡的高鐵將為這些定居點增加商業和社會文化價值，並且隨著這些省份的宣傳變得更加有效，它將刺激旅遊業並為國家經濟提供附加價值。對其他省份的激勵措施也將確保人口分佈的平衡。重視錫瓦斯和開塞利，它們是從安卡拉通往東方的門戶，將使構成國家馬賽克的社會能夠更好地發展- 就業就業，包括交通、工業、技術、科學和教育。人們希望在這些領域取得進一步的進展。

安卡拉錫瓦斯高速火車地圖