鐵路系統投資減少了伊茲密爾的碳排放

伊茲密爾市政府已針對新項目採取了行動，該項目將揭示2050年和2100年的樂觀和悲觀氣候情景和模型。 環境科學家博士努蘭·塔盧（Nuran Talu）表示，他們密切研究了伊茲密爾市政府應對強烈氣候變化的項目，“安卡拉和伊斯坦布爾都沒有關於氣候變化的行動計劃。 伊茲密爾在這方面已經走了很長一段路，”他說。

邁向“綠色的伊茲密爾”的重要步驟，大都會市政府已開始應用新的應用程序，它將塑造城市的未來。 與景觀研究協會合作發起的“抗災城市框架：綠色適應”項目首先向在相關委員會工作的大都會理事會成員和市政工作人員進行了解釋。 都市自治區一方面將確定城市的綠色基礎設施，另一方面將確定城市的綠色基礎設施;另一方面，它將通過該項目揭示2050和2100年的``樂觀和悲觀''氣候情景和模型，其目的是確定伊茲密爾的綠色空間未來並通過考慮氣候變化繪製路線圖。 。 項目結果將於下個月與公眾分享。

鐵路系統投資減少碳排放
伊茲密爾大都會區秘書長秘書長在會議上致開幕辭。 BuğraGökçe談到了最大程度地減少氣候變化影響的重要性，他說：“今天，存在著一個稱為氣候變化和全球變暖的問題。 通過不接受問題來解決它是不可能的。 他說，不可能將最近的天氣事件解釋為次要氣象事件。

先走一步朝著減少在土耳其各大中城市的碳排放量，唯一的地方當局，表明大城市伊茲密爾市博士 Gökçe繼續他的話如下：

“伊茲密爾有一個地方政府很早就意識到環境問題的現實，並以環境保護主義者的身份進行投資。 伊茲密爾市政府正在研究基於自然的解決方案，並朝著從橡膠輪到公共交通的電動和鐵路系統的過渡邁出了重要的一步。 我們可以選擇優先考慮一般轉向行人和自行車交通的市中心。 土耳其伊茲密爾的一位先驅正在做榜樣工作。 我們以減少碳排放的主要思想為基礎建立總體框架。 伊茲密爾市政府正在逐步實現其“到2020年將碳排放量減少20％”的承諾。

我們將在Harmandalı生產沼氣
秘書長佈格·高科（BuğraGökçe）繼續說： 這是旨在到2020年減少251萬噸碳排放量的一項工作，該系統將在單個中心盡可能多地收集十字路口的等待和過渡率。 隨著我們在海上運輸方面的發展，我們的新型碳纖維複合材料，環保型15座客運和3車渡輪正在海灣中搖擺。 它比以前的船隻消耗更少的燃料。 而且，從輪式運輸中被海上和鐵路運輸偷走的每輛汽車都可以減少更多的碳排放。 我們的綠色動力低地板公共汽車正在運營，我們正在嘗試以這種方式更新所有公共汽車。 由20輛電動巴士組成的車隊在土耳其境內首次使用，在該市正在使用。 到目前為止，電動巴士已載運了5萬人次，從而避免使用780萬升柴油。 與柴油車相比，每公里可節省81％。 因此，防止了2噸碳排放。 為了給這些公交車供電，ESHOT在蓋迪茲（Gediz）的車間屋頂被太陽能板覆蓋。 我們從陽光中獲取能量。 同樣，我們將繼續在其他設施中更積極地使用太陽能和屋頂的項目。 塔赫塔勒大壩是該國最重要的流域之一，伊蘇州總局在103公頃的土地上種植了640萬株1萬株樹苗，以保護該盆地。 伊茲密爾市政府未簽署任何允許在該流域進行建設的決定。”

關於在伊茲密爾建立最先進的固體廢物回收設施，選址問題一直未解決，Gökçe還提到了政治爭議的Harmandalı常規垃圾填埋場，並說：“伊茲密爾沒有野生的存儲區。 由於類似的性質，土耳其在Harmandalı的第一個垃圾填埋場是伊斯坦布爾的大型垃圾填埋場。 我們現在在哈曼達利進行大型修復工程。 我們已經完成了建設15兆瓦發電能力的沼氣廠的工作。 我們將盡快在這家工廠生產能源。 然後我們將系統地支持該領域。 但是我們的主要工作是固體廢物回收和沼氣設施，為此我們正在等待建築許可程序。

İzmir行動計劃的差異
環境與政治科學家 Nuran Talu表示，他們正密切關注伊茲密爾市政府應對氣候變化的項目，並表示：

“伊茲密爾市政府正在按照歐盟的標準實施《可持續能源行動計劃》。 為了減少二氧化碳排放，綠色空間設計在城市交通和廢物管理方面有許多突破，我們非常重視並稱其為化石燃料。 大都會市在邊界內設定了嚴格的溫室氣體減排目標，正朝著這一步驟邁進。 3個大城市位於土耳其，安卡拉，伊斯坦布爾和伊茲密爾。 但是，安卡拉和伊斯坦布爾都沒有針對氣候變化的行動計劃。 伊茲密爾已經走了很長一段路。 甚至市政當局建立的機構結構也表明，它非常了解氣候變化。 健康城市和清潔能源分支辦公室等部門通過將大多數城市分開來工作。 但是，您既可以保護自然，又可以減少溫室氣體排放。 伊茲密爾是唯一一個通過感知這對夫婦而行走的大都市。 伊茲密爾是最堅定的自治市之一。”

Ege大學農業學院，景觀建築學院教員。 Cigdem HepC Coskun說，以土耳其為例，伊茲密爾都會區的每一​​步都對環境投資進行了評估。

18為期一個月的工作
伊茲密爾市政府的「韌性城市框架：以綠色為重點的適應」計畫的工作歷時約 150 個月，該計畫有權獲得歐盟 18 萬歐元的資助。 為被選為試點區的巴爾科瓦區繪製了城市基礎設施系統圖，並制定了土地利用和變化模型。 繪製了城市生態系服務圖。 制定計畫決策是為了使伊茲密爾能夠適應氣候變遷。 準備了一份指南，其中包含專案過程中獲得和創建的所有資訊。