中國推出了時速600公里的磁浮列車樣車。 磁浮列車用於利用磁浮力在不接觸鐵軌的情況下移動的列車。 中國中央電視台（CCTV）拍攝了時速600公里的磁浮列車原型車在山東省青島市的組裝線上。
開發此計畫的中國國營企業中國鐵路車輛總公司（CRRC）是青島四方股份公司。 該公司副總工程師丁三三表示，此樣機可測試高速磁浮列車系統的關鍵技術和重要技術零件。
靜態起飛
丁表示，該樣機將構成工程研究的技術基礎，“樣機已成功起飛，狀態良好。”
丁表示，中車青島四方公司目前正在興建高速磁浮列車試驗生產中心，預計下半年投入使用。
據稱，該單車原型車正在繼續進行研發研究，沒有任何問題，預計將於 2020 年離開生產線並進行首次 5 公里試駕。
該公司計劃於2021年對磁浮列車進行全面測試，完成測試程序。
五年計劃重要項目
如果該磁浮列車投入使用，預計將填補時速350-400公里高速列車和時速約800公里客機之間的差距。
磁浮列車計畫被認為是中國共產黨「十三五」規劃（13-5）的重要項目之一。
近年來，北京市政府對高鐵項目進行了大量投資，截至2017年，高鐵線路長度已增加至25萬公里。
它不接觸導軌
磁浮技術允許列車在磁場中移動。 在該技術中，磁場能量產生的磁浮動力可防止列車與軌道系統之間的任何接觸和摩擦。 這樣，火車就可以達到高速，因為它不會受到減速因子的影響。
世界上第一列商業化的磁浮列車於2005年在日本名古屋投入使用。
21年2015月603日，日本磁浮列車時速達到XNUMX公里，打破了該領域難以打破的紀錄。 (我tr.sputniknews.co)
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