損失47萬歐元的家用汽車原型車！

CHP Kocaeli副總理Tahsin Tarhan批評工業部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）的聲明說，“家用汽車將在2022年上路”，並說：“瓦蘭克先生表示，原型車將在2019年底問世。 那麼，以前的原型機在哪兒，它被支付了47萬歐元呢？ 不會使用該原型嗎？” 他說。

發言人根據UğurENÇ的消息， CHP Kocaeli副總理Tahsin Tarhan批評工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）的聲明：“原型車將於2019年底出現，我們將在2022年在街上看到我們的車輛”。 Tarhan表示，工信部的講話方式不同，部長的講話方式也不同，他說：``在9年2019月2022日對我們書面問題的回答中，您回答'關於家用電動汽車的變速箱和配電系統的立法和物理研究正在進行中。 然後，您在屏幕上說“我們將在XNUMX年在街上看到我們的車輛”。 您尚未設置基礎架構，您將如何製造汽車？” 說過。

47百萬歐元支付的原型是什麼？

Tarhan說：李我們一再聲明如何生產國產汽車以及如何生產。 不幸的是，工作開始時的人們並不想了解這種情況。 每一位即將上任的部長都會繼續前一次的錯誤。 在2019結束時，Varank先生表示將出現一輛原型車。 那麼支付47百萬歐元以前的原型在哪裡？ 那個原型不會被使用？ 你為什麼要這麼付錢？ 這裡沒有公害嗎？ 如果沒有，部長和負責該任期的人員是否應該解釋這個問題？ 他說，Bi想要轉換玩具的人們。

本地汽車回歸蛇故事

塔倫在演講中繼續說道：“土耳其並不那麼強大，硬件已經同意這樣做，這可能對一個國家的國內汽車製造商來說是錯誤的。 您將對作為控制機制之一的書面問題說：“我們的基礎設施工作正在繼續，尚未完成”； 工廠，多少型號，您將生產多少細分市場，您要花多少錢，要賣給公民多少錢，您會說``我們正在努力，尚不確定''，但是您會來到公民面前說``2022年我們的家用車正在上路''。 這是一種恥辱。 ”

我們製造原型

Tahsin Tarhan最終說：“英國著名的吸塵器品牌Dyson已完成了18個月前開始的電動汽車項目，現已進入生產階段。 他們將擁有500名員工，將生產電動汽車並獲得專利，並於2021年上市。 那些在9年的每次選舉期間都對國產汽車上路的人應該感到羞恥。 如果他們不能製造電動汽車，請讓他們做吸塵器。 讓他們保存工業部的形象。”