開塞利省的新交通方式

開塞利市政府繼續開展從一個地方到另一個地方、從一個地方到另一個地方的交通工作。

大都會市交通運輸公司總經理 Feyzullah Gündoğdu 在大都市議會上全面介紹了公共交通法規。 Gündoğdu 還談到了 1 月 XNUMX 日開始的轉移模式，並表示通過該模式實現了巨大的節省。

開塞利市市長 Dr. 由 Memduh Büyükkılıç 主持的大會結束後，開塞利運輸 A.Ş. 總經理 Feyzullah Gündoğdu 就公共交通發表了講話。 Gündoğdu 向理事會成員介紹了公共交通的新模式以及未來一段時間內需要做的事情，他說：“我們每天在開塞利有 9 趟公交車服務。 其中有 8 人使用該廣場。 這會導致交通擁堵。 另外，按照國際標準，一條航線最多經過10條線路； 但例如，我們有 125 條線路經過 Osman Kavuncu Boulevard。 出於所有這些原因，我們希望在一些關鍵點建立換乘點，為我們的人民提供更快的交通。 開塞利現在是一個大城市。 我們不能通過開闢新道路來解決交通問題。 我們需要關注公共交通，”他說。

Feyzullah Gündoğdu 還就 1 月 3,3 日推出的轉運模式發表了聲明，並表示他們已經解決了轉運點的一個重要問題，並且沒有給公民帶來任何額外費用，他說：“距離賽義德·布爾漢丁墓 (Seyyid Burhaneddin Tomb) 1600公里，到400，是學院方向，甚至每天75。我們放棄了。 我們公民的舒適度可能有所下降； 但我們可以帶我們的公民去任何他們想去的地方，而不會產生額外的費用。 通過此應用程序，我們減少了 15% 的流量。 Kartal Junction 的流動性增加了 600%。 我們每年節省燃料 1400 萬升，每年減少碳排放 XNUMX 噸。 這些都是我們可以直接計算的優勢。 考慮到那些在交通中停留時間更長的人的成本，可以節省更多，”他說。

Feyzullah Gündoğdu 表示，通過新系統，他們將線路從市醫院延伸至 Bekir Yıldız Boulevard 和 Osman Kavuncu Boulevard，以及從 Erkilet Boulevard 延伸至學院。 Feyzullah Gündoğdu 補充說，使用一張票和換乘模式，可以從一個地方旅行到另一個地方，而不是從一個地方到另一個地方。

鄰里並沒有離開
另一方面，在市長 Memduh Büyükkılıç 主持下召開的理事會會議上，一致決定購買服務，為無法提供公共交通服務的偏遠社區提供這項服務。 運輸公司總經理 Feyzullah Gündoğdu 表示，我們地區約有 90 個社區由於人口稀少而無法使用公共交通，並指出，在該決定的框架內，所有社區都將開通公共交通。