安塔利亞開塞利高速列車項目環境影響評估報告已被接受

安塔利亞kayseri高速列車項目ced報告接受
安塔利亞kayseri高速列車項目ced報告接受

安塔利亞開塞利高速列車項目:由國家鐵路總局(TCDD)計劃的開塞利-內夫謝希爾-阿克斯雷-科尼亞-安塔利亞高鐵項目準備的最終環境影響評估(EIA)報告由調查與評估委員會準備。找到足夠並被接受。

由委員會完成的環境影響評估(EIA)報告於5月在30向公眾開放了十(10)天,5月在省環境與城市化局和環境與城市化部公開接受了公眾的意見和建議。

安塔利亞開塞利高速列車項目

4由段組成,總長度為607 + 566。 37公里項目已更改。 隧道,橋樑和高架橋數量增加。 在最終項目中,計劃了66隧道,62橋,24高架橋,102立交橋,391地下通道,5站和8護牆板。

施工現場是在項目路線上安塔利亞,塞迪西希爾,科尼亞,阿克薩賴和阿瓦諾斯的5點確定的。 開塞利-內夫謝希爾-阿克薩賴-科尼亞-安塔利亞高鐵項目4已進行招標。 項目部分; Manavgat-Seydişehir(Seydişehir-Antalya)科,Konya-Seydişehir科,Konya-Aksaray科,Aksaray-Kayseri科。

安塔利亞開塞利高速列車
安塔利亞開塞利高速列車

安塔利亞開塞利高速列車項目成本

開塞利-內夫謝希爾-阿克斯雷-科尼亞-安塔利亞高速鐵路項目的成本如下:

  • Manavgat-Seydişehir(Seydişehir-Antalya)科: 3十億654百萬543千600 TL.
  • Konya-Seydisehir科: 1十億678百萬792千500 TL.
  • Konya-Aksaray科: 1十億160百萬667一千個TL.
  • 科尼亞貨運專線: 305萬625千TL.
  • Aksaray-Kayseri科: 2十億941百萬938一千個TL
  • 總計: 9十億741百萬567一千個TL.

根據安塔利亞市政府對高速列車項目的要求; 在Yukarıkocayatak附近,在'YukarıkocayatakHalSahasi'旁邊,1壁板計劃為貨運提供服務。 根據安塔利亞大都會市的要求,安塔利亞站的位置在“Perge Fair-Congress Centre”內建立。

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2評論

  1. 據報導,旅遊列車沒有在最多的旅遊馬納夫加特停留。 指向Serik方向。 這不是廢話,他們很瘋狂,人們會用它......

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