中國公司在塔林 - 赫爾辛基之間建設海底鐵路隧道

塔林-赫爾辛基鐵路海底雙隧道100公里，與中國鐵路國際集團（CRIG），中國鐵路工程公司（CREC），中國交通建設公司（CCCC）和金融家Touchstone Capital Partners（TCP）一起，作為Finest Bay海灣開發項目的一部分簽署了諒解備忘錄

3月，2019，FeBay和TPC簽署協議，為赫爾辛基 - 塔林海底鐵路隧道項目融資15億歐元，建築工程估計為12,5億歐元。 除了之前報告的2018百萬歐元基金與ARJ Holding LLC在100中達成一致之外，還有融資。

同樣在2018月，宣布ÅFPöyry-AINS財團將設計該項目，該項目包括四個車站，一個倉庫和兩個人工島。 Finest Bay海灣開發項目的設計於2019年XNUMX月開始，同時進行了環境影響評估（EIA）流程。 環境影響評估計劃已於XNUMX年XNUMX月提交芬蘭當局。

最佳海灣灣區海底鐵路隧道項目的目的是建造一條海底鐵路隧道，這將大大減少芬蘭與愛沙尼亞國家之間的旅行時間。 鐵路隧道將匯入芬蘭和愛沙尼亞的首府。

該隧道的建設將於2019-2020年開始，計劃於2024年投入運營。