土耳其將成為現代絲綢之路物流中心

土耳其在從中國延伸至英國的鐵路項目範圍內建立了 21 個物流中心。 九個完工的中心將成為每天 2 億美元貨物流通的基礎

土耳其位於亞洲和歐洲之間正在努力振興的現代絲綢之路的十字路口，為了控制2兆美元的貿易流量，土耳其加快了物流中心的建設。 交通和基礎設施部長卡希特·圖爾汗表示：「在此背景下，計劃建設的21個物流中心中的XNUMX個已投入運作。 我們也完成了梅爾辛和科尼亞卡亞奇克物流中心。 卡爾斯物流中心建設仍在繼續。 「我們繼續對其中八個項目進行招標、項目和徵用工作，」他說。

圖爾汗指出，在東西線上，亞歐之間有三大走廊，即北、南、中走廊，作為絲綢之路的延續，意義重大。

圖爾汗表示，土耳其交通政策的主軸是為了提供一條從中國到倫敦的不間斷運輸線路，「巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線作為一個基礎設施，連接了從中國到倫敦的所有道路，也非常重要。中國和中亞。」「這非常重要，」他說。 圖爾汗表示，從巴庫延伸至卡爾斯的鐵路線是穿越里海的中間走廊的重要組成部分，「今天，中歐之間的貿易額已達到每天1.5億美元。 「預計 5 至 6 年內每天的收入將超過 2 億美元，」他說。

大型專案將提供支持

交通和基礎設施部長 Cahit Turhan，為了使連接中國和歐洲的線路，在這種情況下，巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線能夠滿負荷運營； 他說，與線路相輔相成的道路的完工至關重要。 圖爾汗部長繼續說道：“因此，土耳其的大型項目對於‘一帶一路’項目非常重要。 Marmaray Tube Passage、Yavuz Sultan Selim Bridge、Northern Marmara Highway 和 Eurasia Tunnel、Osmangazi Bridge、高速列車和高速列車線路、北愛琴海港口、Gebze Orhangazi-伊茲密爾高速公路、1915 Çanakkale Bridge、伊斯坦布爾機場，以及這條走廊提供的大型項目。我們增加了效益和重要性。”

21 個中心中有 9 個已開放營業

Cahit Turhan 部長說：“計劃建設的 21 個物流中心中有 2 個已經投入運營。 我們還完成了 Mersin 和 Konya Kayacık 物流中心。 卡爾斯中心正在建設中。 我們正在繼續其中八個的招標工作。 我們所做的每一項投資都將使我們的國家成為物流基地，它處於東西方和南北貨物流動的十字路口，潛力超過 4 萬億美元。” 圖爾汗說，新絲綢之路全長395公里，途經中國境內十個省份，沿線國家面積109萬多平方公里。 “覆蓋東亞、中亞、西亞和中歐、南歐、西歐60多個國家，面積超過40萬平方公里。”圖爾汗說。 - 早晨