鳥和風障礙到伊斯坦布爾機場！

土耳其最大的投資之一，也是最大的機場為問號定位在伊斯坦布爾世界繼續實施的第三個機場之一。

上週，由於飛機降落在口中，伊斯坦布爾 - 安塔利亞探險隊飛入了鳥群和玻璃駕駛艙，緊急降落。 CHP Kocaeli代理Haydar Akar將有關第三個機場的指控提交大會議程。

600成千上萬的穆斯林

在2013招標的第三個機場的位置，CHP Kocaeli代理Haydar Akar指出該地區位於森林，牧場和湖泊區域，並且忽略了許多關於它的警告。

運輸和基礎設施部長阿卡爾Mehmet Cahit Turhan要求議會提問回答。 Akar強調了環境影響評估報告中的警告，稱該地區是200鳥類的家園，每年600千隻鳥類參與遷徙區域，但聲稱生產公司尚未採取必要措施。

107 DAY風暴年度障礙

在要求圖爾汗部長回答第三機場建設前兩年是否對鳥群活動進行了檢查以及是否每六個月提交一次報告時，阿卡爾還表示，同一地區在2 天的時間內發生了6 場風暴。一年中的厚雲表示位置選擇不正確。 在詢問針對這些因素採取的預防措施時，科賈埃利衛生防護中心副主任海達爾·阿卡爾也引用了土耳其航空醫學協會的報告，並表示，迄今為止，107年來全球已發生65起事故，造成20人喪生。僅鳥類因素。

Akar要求回答如下問題;

1-在第三次機場建設之前，對環評報告所載的問題進行了哪些研究？ 第三個機場區域的生產商公司是否考慮過這些因素，據說這些地區每年有一千隻600千鳥。

2-是否已在環境影響評估報告中製作了6月度觀察報告？ 如果是這樣，已達到哪個日期和結果？ 如果沒有，為什麼你的部門會為公司的建設提供必要的許可？

3-據土耳其航空航天醫學協會去年報告20世界民用航班，因為鳥的撞擊18 200重大事故時有發生，因此人們失去了他們的生命。 在遇到如此嚴重後果的情況下，國家機場採取了哪些措施？

4-聲稱該區域在107日暴風雨並且在65天強烈陰天？ 關於這個主題的研究是什麼？

5-在開通或緊急降落到其他機場時，是否有因風力因素而無法進行的航班？ 這些探險是什麼？它們何時發生？

6-有沒有必須從鳥群返回機場的航班？ 由於這個原因而被取消的旅行次數是多少，以及在緊急返回和著陸的情況下？ 這些航班什麼時候開始？ （Kpsscaf到)