伊斯坦布爾機場Catalca鐵路線的第一步

3無法通過地鐵到達。 Çatalca和Arnavutköy之間的26公里鐵路線是通過鐵路運輸到機場的議程。 成本2十億627萬600千TL計算為“3。 機場Müselles-Çatalca鐵路線“; 3。 AIRPORT Halkalı 這條路線將從與鐵路的連接開始，然後繼續穿越伊斯坦布爾的卡納爾（Kanal Istanbul），懸索橋和伊斯帕塔庫（Ispartakule）- Çerkezköy 它將通過與鐵路項目連接而結束。

發言人根據ÖzlemGüvemli的報告； “計劃由運輸和基礎設施部，國家鐵路總局製定” 3。 為機場Müselles（由三個開關組成的線路組件）-Çatalca鐵路準備的項目介紹文件已提交給伊斯坦布爾州政府。 該項目的環境影響評估（EIA）流程今天正式啟動。 根據項目介紹文件中的信息，計劃在Çatalca和Arnavutköy地區之間修建一條鐵路線，以便通向在Arnavutköy和Eyüp地區位於Akpınar，İhsaniye，Odayeri，Baklalı，Zafer，Karabburun邊界內建造的第三機場。

2年將繼續

該項目的成本宣佈為2億627百萬600 TL。 第三機場Çatalca鐵路項目將長約3公里。 據說，第三機場穆塞萊斯-恰塔爾卡鐵路項目將在第三機場的運輸軸上佔據重要地位，可容納26億人次，並將為新機場的運輸做出重要貢獻。 該項目的土地整理和建設工作預計將花費大約3年的時間。

站不會被製造

1. AIRPORT Halkalı 這條新的火車線路將從ArnavutköyFatih鄰里開始，與鐵路項目相連，並通過吊橋橫穿卡納爾伊斯坦布爾，以及Ispartakule- Çerkezköy 它將與鐵路項目建立聯繫，並在ÇatalcaFerhatpaşaMahallesi結束。 新線上沒有車站。

卡納爾將跨過伊斯坦布爾，擁有一座吊橋

沿途； 將有7條隧道，全長765 4米，100條高架橋1米，105條吊橋1米，20個涵洞，11個地下通道，2個高架橋。 在該項目範圍內，這條鐵路線將橫穿卡納爾伊斯坦布爾，全長105米。