馬爾馬拉市聯盟和科賈埃利市市長副會長。 博士。 Tahir Büyükakın 在其辦公室接待了伊茲米特·葉海亞·卡普坦(Izmit Yahya Kaptan) 高級管理層主席艾哈邁德·亞烏茲(Ahmet Yavuz)、Yuvam 高級管理層主席阿德姆·埃爾巴斯(Adem Elbaş)，以及東馬爾馬拉海關和外貿區域總監穆罕默德·阿里·阿爾斯蘭(Mehmet Ali Arslan) 和前正義與發展黨伊茲米特區主席哈桑·阿亞茲(Hasan Ayaz)。 Büyükakın市長與嘉賓一起評價了城市和國家密切關注的問題，並強調了鐵路系統將為城市發展帶來的價值。 比於卡金總統還在 TV 41 的議程特別節目中就將前往阿利卡希亞地區的有軌電車項目發表了講話，談到了許多重要問題。
“預計將有 50 萬名乘客出行”
總統Büyükakın 向Yuvam 和Yahya Kaptan 的高級管理層傳達了信息，他說：“伊茲米特市中心Akçaray 有軌電車線路的延伸工程仍在繼續，”並表示，“有軌電車線路的建設將延伸至Kuruçeşme 繼續說道。 我們有一條線路從穆罕默德·阿里帕夏地區（另一條線路）延伸到市醫院。 預計每天將有50萬名旅客到市醫院就診。 另一條線路將前往新阿利卡哈亞 (Alikahya) 的科賈埃利體育場 (Kocaeli Stadium)，我們預計將在那裡進行一次嚴肅的旅程。 新法院也將建在從 EDOK 司令部奪取的地區。 如果法院搬到那裡，交通將會非常嚴重。”他說。
“最後，沒有明確的界限”
大都會市市長 Assoc 說：“由於阿利卡希亞地區、科賈埃利體育場和法院，我們的電車線路必須前往該地區。” 博士。 Tahir Büyükakın 表示：“替代路線研究仍在繼續，該線路是否從 Yahya Kaptan 出發，從那裡向上到達 Simge 購物中心，到達工廠區，或者從航站樓後面前往 Alikahya 地區。 畢竟沒有固定線路。 如果經過Symbol AVM，那裡有一片森林。 該地區有公民擔心砍伐該地區的一些樹木。 如果不與該地區的公民交談，或者如果他們要從另一個地方經過，而不與該地區的人民交談，就不可能開展項目。 但目前還沒有最終確定或決定的項目可供討論。 有木炭工程可以通過，沒有明確的應用項目。 在這些事情發生之前沒有必要開始討論，”他說。
“只有替代路線有效”
比尤卡金總統繼續說道：“我們葉海亞卡普坦地區的公民應該感到舒適。 沒有最終確定的項目，也沒有做出投資決定。 如果他有更具體的情況需要經歷，那麼他們就會坐下來與他們交談。 但目前我們那裡還沒有項目。 我們尚未做出投資決定。 只有替代路線研究。 還有另一條路線可以到達 Alikahya、法院和科賈埃利體育場，一條從該區域出發，另一條從航站樓後面出發。 不過，我們去市醫院的線路已經明確，正在製定申請方案。”
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