İBBAssembly CHP集團總裁TarıkBalyalı表示，伊斯坦布爾的地鐵線路已停駛1.5年。 由於不完整的施工而可能在地鐵隧道中產生的凹痕可能會導致嚴重的災難”。

報紙牆TarıkBalyalı在接受來自土耳其的Muratİnceoğlu的講話時說，該城市的問題已經25年沒有解決。 AKOM的Kılıçdaroğlu和İmamoğlu：這些地區中有許多不符合“地震會議區”的定義
巴利亞里說：“如果伊斯坦布爾的問題得到解決，伊斯坦布爾的權力將不會改變。 伊斯坦布爾已經存在了很長一段時間的問題。 現在這些人是壞疽，伊斯坦布爾的人需要改變管理，因為伊斯坦布爾變得不再宜居。 在過去的2-3年中，伊斯坦布爾的人口增長僅歸因於出生，來自伊斯坦布爾的人數超過了即將來臨的人數。”

“伊斯坦布爾的人們很不高興，”Balyalı說，“因此這座城市面臨交通問題，交通問題，基礎設施問題，停車問題，學校問題。 在這個城市，一切都變成了問題，人們對此城市感到厭倦。 我們在我們周圍，有的想去村子，有的想去愛琴海，有的想出國。 但是每個人都想以某種方式離開這座城市。 我現在住在彭迪克。 我在2.5小時內從市政廳來到了彭迪克。 每個人都在經歷這種磨難，每個人都不高興。 在存在許多問題的地方，存在著統治了25年的權力。 您已經有25年沒有找到解決這些問題的解決方案了。”

'它迫切需要鐵路系統'

在解釋伊斯坦布爾的運輸問題時，Balyalı還提請注意這方面的嚴重危險： 這些都不是解決公眾問題的方法。 它沒有解決交通問題，沒有解決地鐵問題，沒有解決綠地問題。 僅通過花費巨額資金就濫用了預算。 正如總統在接下來的時期所說，我們的項目是人類，我們將投資於人類。 我們將做面向解決方案的工作。 例如，在那一點應該塞車。 伊斯坦布爾大都市的一個非常嚴重的問題，應該在都市上花費資源。 伊斯坦布爾的地鐵線路已經停滯了1.5年。 伊斯坦布爾居民有非常嚴重的期望，正在花費大量預算，但是1.5年沒有在這些線路上工作。 我們的管理層現在正在努力重新開始這些工作。 出於兩個原因，迫切需要軌道系統。 其次，伊斯坦布爾的六個現在就像是一個小丘，這對伊斯坦布爾居民構成了嚴重的危險。 由於施工不完備，可能會在那些地鐵隧道中產生凹痕，從而導致嚴重的災難。”