教授 博士 Aksoy，“鐵路系統不是今天的主題，”他說，給出了驚人的信息。 Aksoy，當地政府，“城市醫院 - 鐵路系統，如大型投資，而不是南部環境高速公路應該建成，”他建議。

特拉布宗以許多觀點為主，並且知道這個城市的一般問題是其中一個名字。 博士 Atakan Aksoy對鐵路系統，城市醫院和南環路項目做了重要陳述。 Aksoy表示，鐵路系統不是今天的主題，yerine而不是像城市醫院 - 鐵路系統這樣的大型投資，應該製造“南環境高速公路”。 強調市政當局正在採取正確行動Aksoy，“它應該繼續優先考慮通往南方環境的快速道路，”他說。

以下是Aksoy的陳述：

為項目提供資源......

最近，特拉布宗正在討論城市醫院和鐵路系統等投資。 有人指出，這種投資將在很長一段時間內實現，計劃等。 應該提出優先事項。 今天，特拉布宗不是鐵路系統。 在投資重點方面，鐵路系統投資有一個重要的時間段。 應優先考慮南環路，以便為其他項目提供資源，以便有效利用資源並解決問題。

將有很大的優勢

在初始投資計劃中，基於隧道的南部周邊道路應在城市第一階段的城市交叉點開始，例如4.5km-5km單元（沿南海岸線）。 基於隧道的南部周邊道路也將在施工期間大幅融資。 換句話說，它具有顯著地為建築成本融資的優點。 它將創造徵用優勢，因為它將主要基於隧道。

商業地點邏輯但是......

我認為攜帶Trabzon目前的公交車站是有道理的。 由於缺乏交叉路口和交通擁堵，位於市中心的公交車站是一個問題。 主通道中的覆蓋和減速會對塗層造成永久性損壞。 將公交車站移至指定區域將非常有用。 公交車站的位置有助於解決問題，特別是在與卡努尼大道相互作用的時候，以及在南部高速公路建成時與其相互作用的地點。 但是，由於在任何情況下都會出現延誤和延誤，南環路的優先權應該優先考慮，特別是在城市過境點。

提供巨大的利益

在城市的西部和東部建立特拉布宗大都會市的垃圾填埋區的想法是一種積極的方法。 這個話題將為將繼續在不同地區開展業務的投資者帶來盈利。 然而， 根據運輸地板的類型，可以在存儲位置提供進一步的益處。

TRABZON已經晚了......

以隧道為基礎的南部高速公路是特拉布宗市的一個相當延遲的優先事項。 鐵路系統的主題不是今天的主題。 南部高速公路將在很大程度上解決特拉布宗的問題，應立即在指定路線上開通。 隨著這些問題的解決，將建立新的區域，旅行和人口將增加，並將為快速發展和其他待解決的問題創造重要的替代方案。

南環境方式

總之，應優先考慮穿越南環路的城市。 資源應該轉移到這裡。 3可以在一年內輕鬆完成。 它應該主要基於隧道。 特拉布宗在五年內，是東部黑海地區的主要省份。 特拉布宗的快速發展也為該地區的省份做出了巨大貢獻。 優先考慮特拉布宗南環路的建設，而不是城市醫院和鐵路系統的優先事項。

KANUNI BULVARI的延續

在Boztepe，可以通過在施工活動後採取的景觀措施來消除形成有缺陷的土地的隧道通道所顯示的不良圖像。 可以進行綠化工程，特殊砌體牆和覆層結構以及互補干預措施。 如果南部周邊高速公路是基於隧道建造的，特拉布宗的問題就會被克服。 卡努尼大道和這方面的支出在很大程度上是不需要的，特拉布宗可以繼續作為一個更現代化的城市存在。 在這個階段計劃的道路將發展Çukurçayır繼承區，仍然是一個部分解決方案。 （該Karadenizgazete)