梅爾辛地鐵項目和梅爾辛地鐵地圖

土耳其大國民議會（議會），計劃和預算委員會主席盧特菲·埃爾文（Lutfi Elvan）的梅爾辛（Mersin）地鐵說，總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）批准了接受該投資計劃，這使梅爾辛市民大為興奮。

梅爾辛大都會市的建設將在短時間內啟動，將為城市的交通問題提供根本的解決方案，這將改善公共交通“梅爾辛地鐵4線將建成。 要構建的第一行將包含1 15站

梅爾辛地鐵線將建設1的4車輛目錄，同時具有1080乘客/航次容量，將是20 km雙線鐵路，15車站和2600停車場。 '梅爾辛地鐵1號線1'的日客運量將達到262千231乘客/日的總量。

第一階段80 METRO車輛

梅爾辛地鐵線將成為土耳其效率最高，收益最高的1號線之一。 在途中，Cumhuriyet Soli-Mezitli Babil Fuar Marina高中論壇TürkTelekom-Tulumba-Özgür兒童公園GarÜçocak將在梅爾辛市立新服務大樓和自由區之間航行。 在第一階段，所需的地鐵車輛數量將為80輛車輛提供服務，包括備件，到2029年將增加4輛，到2036年將增加12輛。

在交通總體規劃的範圍內，梅爾辛地鐵線路1將解決交通問題，這是梅爾辛多年來的問題之一。

Mersin地鐵線1將成為梅爾辛的創新地鐵，將提供多功能，低成本，快速建造，城市意義上的美學和交通方面的安全服務。 所有車站都將位於地下，並且只能通過世界上首次應用的方法半開放。

梅爾辛地鐵1號線

1. 自由區
2. 梅爾辛大都會市
3. 一月三
4. 噶爾
5. 免費遊樂場
6. 泵
7. TürkTelekom
8. 論壇
9. 高中
10. 碼頭
11. 公平
12. 巴比倫
13. 阿克登尼基
14. 索利
15. CUMHURIYET

在車站設計標準中，設計的主要目的是將交通系統與帶輪子的特殊交通活動相結合，將地鐵線路的上層規劃為沿線路的停車場，並將市中心的車輛交通轉移到地鐵，並在一些車站頂部設置停車解決方案。

建設半開放式私人系統，將車站評為城市生活區以外的交通，快餐，書店，快餐，休息等。 規劃商業單位的功能，創造綠色空間和使用自然通風開口。

根據2030年的模型分配結果，每日公共交通出行總數為921.655次； 每天公共交通工具的乘客總數為1.509.491； 預計每日主要主乾公共交通線路的總人數為729.561，輪式系統的每日總人數為779.930。

梅爾辛地鐵地圖