俄羅斯鐵路將貝爾格萊德Vrbnica鐵路現代化

俄羅斯鐵路將貝爾格萊德vrbnica鐵路現代化
俄羅斯鐵路將貝爾格萊德vrbnica鐵路現代化

俄羅斯鐵路和塞爾維亞與黑山(Bar)簽署了一項協議,共同實施貝爾格萊德-Vrbnica-邊境鐵路線現代化項目。

俄羅斯鐵路首席執行官兼總經理奧列格·別洛澤羅夫(Oleg Belozerov)和塞爾維亞共和國副總理兼建設,運輸和基礎設施部長佐拉納·米哈伊洛維奇(ZoranaMihajlović)簽署了共同實施現代化項目的協議。 伏爾尼察(Vrbnica)和貝爾格萊德(Belgrade)之間的鐵路線,位於黑山邊界和瓦爾熱窩(Valjevo)以及黑山邊界的部分。

簽字儀式於19年2019月XNUMX日,在俄羅斯總理德米特里·梅德韋傑夫訪問貝爾格萊德期間舉行。 雙方強調決心積極發展鐵路項目互利合作,並表示有意簽訂新合同。

此外,在《關於向塞爾維亞共和國政府授予國家出口信貸的政府間協議》的框架內,俄羅斯鐵路的子公司RZD International LLC於17年2019月XNUMX日簽署了另一項協議,該協議實施了RZD Holding。 國際外國基礎設施和塞爾維亞鐵路基礎設施股份公司。 這項附加協議是為了在塞爾維亞共和國建立列車交通管理統一控制中心,以實現信號,集中和阻塞系統,通信和電信的現代化和重建。

“今天已經簽署了兩個重要文件,使我們的合作達到了新的水平。 我們準備開始積極開展新的大項目。 除了已經存在的建築工地外,我們還將其添加到我們的軍械庫中。 協作是一種創新的技術元素,並且與現代軟件體系進行協作。 我說的是關於為火車交通管理建立統一控制中心的聯合工作。 “說過。

自2014年以來,俄羅斯鐵路公司已對塞爾維亞不同地區的鐵路基礎設施進行了總計200多公里的現代化改造。 在貝爾格萊德-布達佩斯線的Stara Pazova-Novi Sad段,tanortanovci隧道和多瑙河洪水中的高架橋建設仍在繼續。

俄羅斯鐵路國際有限責任公司和塞爾維亞鐵路公司於5月940簽署了合同編號23,價值2013百萬美元。

該合同包括貝爾格萊德-潘切沃鐵路線上15公里長的軌道的建設和電氣化,泛歐洲走廊的六段總長112公里的改建,現有軌道的重建和建設。 重建沿斯塔拉·帕佐夫(Stara Pazov)-諾維薩德(Novi Sad)鐵路線的40.4公里段以及貝爾格萊德-巴爾鐵路線的77.6公里段的第二條跑道,並交付俄羅斯製造的柴油火車。

230合同總額為17,由RZD International LLC和塞爾維亞鐵路基礎設施JSC在2019 1月XNUMX簽署。

該文件確保了在貝爾格萊德-布達佩斯線的Stara Pazov-Novi Sad段40.44 km力的承載能力為200 km / h的雙軌鐵路線第二階段的重建,現代化和建設的一部分中,確保工作的完成和材料的交付。 。 特別是,將進行電力基礎設施,建築,建築,電能及相關設施的建設,水路的安排和帶狀土地排水的安排。

根據合同條款,RZD國際有限責任公司還將開發一個項目,以重建和現代化從Valjevo到與黑山接壤的邊界到通過Vrbnica與黑山接壤的邊界的210公里區域,以進行進一步的工作。

此外,RZD International LLC 將在塞爾維亞共和國設計和建設一個統一的列車控制中心。 據專家估計,建立這樣一個中心大約需要三年時間。 – 土耳其旅遊

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