計劃實施地鐵項目以解決交通問題，這是加濟安泰普（Gaziantep）最大的問題之一。 地鐵項目的搜尋工作仍在繼續，該項目將從城市醫院開始，一直延伸到車站廣場。 加濟雷和都會區項目負責人塞澤爾·齊漢（Sezer Cihan）表示，他們正在努力將都會區項目納入中央政府投資範圍。

去年在地鐵項目中進行了鑽探工程，這將解決加濟安泰普的交通問題。 作為大都會市長法特瑪·沙欣（FatmaŞahin）的遠景項目之一，地鐵項目的工作仍在繼續。 加濟安泰普市政府秘書長Sezer Cihan向我們的報紙發表了有關加濟雷和地鐵項目的聲明。

“項目準備就緒”

We我們正在加濟安泰普進行兩種地鐵項目。 我們在地鐵站廣場上有一個地鐵項目，其中一個將在地下，然後到達城市醫院。 我們制定了這個困難項目的實施項目。 招標完成後，我們處於可以看到地鐵的高度。 在伊斯坦布爾加濟安泰普之後，我們是唯一準備進行地鐵項目的城市。 獲得地鐵部的批准，該項目已完成。 我們現在不舉行施工招標。 “我們可以在國家支持下進行地鐵項目嗎，我們可以找到資源嗎？” 我們正在研究問題。”

“與政府部門的訪談繼續”

塞澤爾說，在繼續對地鐵項目發表講話時，地鐵項目已列入我們總統的選舉宣言。 我們繼續與該部進行談判。 我們擁有自己的設施，但是在國家的支持下，我們正在從事地鐵項目，該項目在杜茲巴格（Düzbağ）項目和其他項目中。 作為大都會市政府，我們仍在償還該城市的基礎設施債務。 Celal Dogan在此期間做得很好，但我們仍在償還他的債務。 因此，我們正在努力將地鐵項目納入中央政府的投資計劃。 我們成功完成了Gaziray項目，否則我們將為該項目花費2十億土耳其里拉。”

“GAZİRAY以99速度完成的百分比”

Cihan表示，從KÜSGET擴展到有組織工業區的Gaziray項目已完成，“ Gaziray項目以99的速度完成，我們的停靠站也已完成。 重要的是將新法院大樓與醫院區域之間的區域置於地下。 我們的大都會市長在這方面採取了非常重要的舉措。 通常，這條線會越過地面。 越過地面的線會將城市分成兩半。 實際上，將要安裝的巨大隔離牆將在城市化和交通方面摧毀這座城市。”

“乘客運輸將從2020開始”

塞澤說，Gaziray項目是在國家的支持下完成的，我們已經在國家的支持下建立了這個項目。 970 X百萬土耳其里拉之間的招標是在新法院大樓和醫院區域之間進行的。 我們從這個星期開始挖掘。 5公里區域將位於地下。 工程已經在XÜX公里的KÜSGEt地區進行。 我們每個月在25-3工作。 這些過程完成後，我們將開始載客。 進入地下的過程完成後，4將於5月或6月開始在Gaziray運送乘客。”

關於地鐵項目

Gar-Düztepe-HospitalHRS（Metro）線平均將有10公里-9站和14公里-13站。 Gar-GAÜN15 7月HRS（地鐵）線車輛（包括兩條地鐵線）將與無人駕駛地鐵模型一起使用。

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