安塔利亞將與單軌鐵路和地鐵會面

安塔利亞將與單軌鐵路和地鐵會面
安塔利亞將與單軌鐵路和地鐵會面

安塔利亞大都會市市長首席顧問說,他們計劃在利曼和安塔利亞斯波爾球場之間建造單軌鐵路。 塞姆·奧古斯(Cem Oguz)說:“如果我們找到從地鐵平面圖的昆都16公里段以西的體育館來的信號源,” 奧古茲(Oguz),隨上隨下(Hop Off)兩層公共汽車,他們想介紹一下。

CemOğuz博士
CemOğuz博士

安塔利亞大都會市市長首席顧問,董事會主席和ANTEPE土木工程師協會(IMO)董事會成員。 IMO安塔利亞分公司Cem Oguz說:“關於安塔利亞gerçekleştir的一切都接受了採訪。 Tünektepe'nin表示將恢復,作為一個自治市,他們將在未來開展工作,並將有關奧古斯,安塔利亞單軌鐵路和地鐵的信息傳遞給參與者。 眾多建築師和土木工程師以及ANSİAD總裁AkınAkıncı,JMO安塔利亞分公司總裁Bayram AliÇeltik,HAKMO總裁UfukSönmez,景觀工程師Chamber Lokman Atasoy和ASMO總裁Emrullah TayfunÇavdar也參加了會議。

X 5人口眾多的大省”

2百萬426的安塔利亞居民,20千177平方米的表面積,640公里的海岸帶,19區和913社區引起了關注。 Cem Oguz,5人口,4車輛和摩托車數量,2'nci數量吸引了大省的注意。 Oguz指出,安塔利亞的人口每年增加2倍,這並不是很容易管理。 去年有16百萬名遊客回憶起目的地,14百萬名遊客來到了記錄奧古斯,2.5百萬人口超過14百萬人口給這座城市帶來了沉重負擔。

“安塔利亞不需要瘋狂的項目”

大都會市市長奧古茲表示,他們發現作為從業者的機會,應該為一個好的安塔利亞做些什麼 Muhittin Böcek他指出,他提供了必要的支持。 奧古茲提請注意“我們一起做”的口號,“我們將在下一個時期實現這個口號。 我們將以共同的思想一起找到正確的解決方案。 我們需要在不花費公共資源的情況下,將公益項目帶到安塔利亞。 安塔利亞需要這個。 安塔利亞不需要瘋狂的項目。 它應該是一個有幸福的人,人們可以過上富裕生活的城市。”

“我們的債務6十億200百萬里拉”

2014選舉隨著整個城市法律的實施而提醒Oguz,指出大城市對此應用程序不滿意。 安塔利亞大都會市政府市長奧古斯(Oguz)表示:“ 30大都市債務負擔沉重。”

“需要良好的編輯”

奧格茲說,基礎設施系統,城市規劃​​和管理應該精心構建,並強調最大的任務落在了地方政府身上。 奧古茲說,城市交通是一個大問題,他說,如果不能很好地規劃道路和主要幹道,城市交通將成為最大的問題。 您需要建立水資源,流域管理和水壩。 還是從Manavgat或Karacaören帶來安塔利亞的飲用水? 我們正在討論地下水。 飲用水在即將到來的過程中尋求解決方案。 下水道系統是較新的。 雨水是個大問題。 他們需要得到良好的管理。 固體廢物管理要做好。 能源分配網絡應結構合理。 應該為自然災害做好準備。 到現在為止,它們已經被編輯好了嗎? 考慮一下..

“我們將實施本地開發模型H

Oğuz強調說,安塔利亞人民給了他們創建具有計劃,規則和身份的城市的任務,並說:伙計我們在這個屋頂下設計了77項目。 我們計劃改善生活質量和生活水平。 我們將實施當地的發展模式。 我們正計劃解決長期以來尚未解決的問題。”

“一個小省將建在安塔利亞”

Oguz指出,應仔細規劃和實施在安塔利亞將要建設新建築的地區,並提醒人們注意Kepezalti-Santral的城市轉型。 Oguz說,物理實現是圍繞65進行的,並且建設將在一年之內完成。 奧古茲說,在那裡將有大約1人居住。Dönüşüm在Kepez的70社區中,將有19千公頃土地發生轉變。 Kırcami2是一片公頃的地區。 流失到1500公頃的區域。 康雅爾蒂(Konyaalti)的1400公頃地區將能夠進行分區應用,從而使人們能夠生活。 一個小省將建在安塔利亞。 沒有解決分區的基礎結構問題會帶來很大的問題。 我們需要解決這些問題”。

“有290千棟建築”

根據2017的數據,在安塔利亞,奧古茲,凱佩斯,科尼亞阿爾蒂和穆拉塔帕薩指出,有成千上萬的290結構。 Oğuz注意到125%的結構是42年度,15%的31-16年度,30的27年甚至更多年,他說30即將完成3的經濟壽命,並說:“建築質量是1%yüzde。狀況不佳。 28百分比適中,34百分比良好。”

“主計劃將免費製作”

Oğuz指出,2013中的城市改造是通過拆除來完成的,10數以千計的建築物受益於《城市改造法》。 他說,在重建和平的範圍內,向160千座建築物註冊文件提供了Oguz發言權,110千座建築物受益於重建和平。 他說,得益於城市改造的160座建築物在奧古斯(Oguz)前面被封鎖,和平區劃和城市改造法與未來的總體規劃不謀而合,他說。 奧古茲說:“將花費很多錢,但實際上,作為一項計劃,我們將無所作為。”

採石場和大麻反應

Oğuz指出,在旅遊城市安塔利亞授予石頭和礦山許可證是錯誤的,他指出,儘管8 HEPPs是由工程師提供支持,但在茶上製作XNUMX HEPP是錯誤的。 他補充說,奧古茲(Oguz),基金會農場,織造區,該市的墓地和柑橘都可以作為保護區。

“我們需要保護海岸”

奧古斯(Oguz)指出,距安塔利亞(Antalya)海6.5公里,科尼亞阿爾蒂海岸(Konyaalti Coast)和拉拉海灘(Lara Beach)4公里,“我們需要保護這些海灘,因為該項目造成的海岸侵蝕可能會失去科尼亞阿爾蒂(Konyaalti)海岸的風險。 奧古斯還表示,在拉臘海岸上不需要郵輪港口。

“ 8每月12百萬里拉支出到KONYAALTI海灘”

Konyaalti Coast沿海項目254百萬英鎊花費在Oguz上,據報導BoğaçayıProject也花費131百萬英鎊。 清潔,美化,維護,修理,安全,清潔材料等突顯了市政開支,Oguz,Konyaalti海岸8每月花費12百萬英鎊。

熔體大學結

Oğuz強調指出,城市交通問題可以通過交通規劃,環形道路,公共交通的改善和智能交通系統來解決,他們將製定適合所有人的交通計劃。 奧格茲說,環城公路將緩解交通,西,西北和北環城公路將為城市交通做出巨大貢獻。 Duraliler,New Industry和Uncali橋接交叉路口的工作即將開始,這表明他們必須完成ONUMz,3'ncü舞台軌道系統,才能完成大學與Meltem之間的交流。 奧古斯之後,梅爾泰達基安塔利亞斯波爾路口的十字路口將被關閉。 奧古茲說,他們將稍作改動,國家主權街和阿塔圖爾克街將改變自行車道。

單聲道和地鐵計劃

奧古茲說,他們計劃從港口到體育館和中央正中線製作一條單軌鐵路。如果找到來源,我們將在從體育館到西部和昆都的16公里路段製定地鐵計劃。 奧古茲(Oguz),安塔利亞(Antalya),薩里蘇(Sarısu),纜車和兩層高的巴士之間的杜登瀑布(Duden Waterfall)稱為“隨上隨下”。

博物館正在準備複雜

32招標是在選舉前提醒人們,某些項目已被取消,具體說明了Oguz指出KınıkHali項目指出了505百萬英鎊。 奧古茲說,在東部車庫和老體育場領域的項目中,博物館綜合體即將完工,阿塔圖爾克室內體育館說,他們應該決定。

“TÜNEKTEPE將被淘汰

奧格茲說,特努克特佩將重返原州,並說,uz我們正在將特努克特佩重返其原州。 我們將輪播轉回其原來的身份。 項目準備就緒。 這將是人們使用的美麗生活空間。”

“ SARISU是市政府”

Oğuz說,Sarısu在2029之前一直交給安塔利亞大都會市政府,據稱投資額約為15百萬英鎊。“從C型長廊區域過渡到D型長廊區域的協議在3年被廢除了,但該協議在過去的幾年中得到了更新。 該部希望通過招標方式重新分配費率。 大都會在此進行投資。 它需要被操作。 我們的總統會見了部長。 我認為它將繼續。 薩里蘇(Sarısu)由市政府負責”。

“我們保存”

奧古茲指出,在該市實施儲蓄表示:“現在的資源是藉款和儲蓄。 我們現在要保存。 發出了嚴重的儲蓄通知。 為了公眾的利益,我們將通過低成本項目來完成此過程。 我們將做出正確的投資。”

送板

IMO安塔利亞分公司總裁穆斯塔法·巴爾奇(Mustafa Balci)致辭後。 CemOğuz被贈送了一塊牌匾。 採訪以集體照結束。 (Antalyasonhab是)

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