布爾薩的鐵路線不再快“高標準”

布爾薩鐵路線不再是高標準
布爾薩鐵路線不再是高標準

Night ken瀏覽TCDD網站時,我們在2019投資計劃頁面上找到了自己。 此外,我們驚訝地看到頁面上的信息。
我們看到的是:
TCDD 1總局2019在8月對投資計劃進行了第五次修訂。
截至目前為止…
換句話說,Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli項目的名稱在8月份之前作為高速列車被包含在該計劃中,並隨著修訂而更改為“高標準鐵路”。

tcdd投資計劃
tcdd投資計劃

在列表...
仍在建設中的安卡拉-伊斯坦布爾鐵路線包括卡亞甚-安卡拉-辛坎,辛坎-埃森肯特,埃森肯特-埃斯基謝希爾,埃斯基謝希爾車站十字路口,埃斯基謝希爾-伊諾努克,伊諾努爾-維謝爾汗,維澤爾汗-科澤科伊,科比速度最高,在頂部。
此外...
在高速列車類別中列出了安卡拉-錫瓦斯,安卡拉-波拉特里-阿菲永-烏薩克-馬尼薩-伊茲密爾和耶爾科伊-開塞利。
然而布納
我們詢問了那些了解這項業務的人,這意味著將Osmaneli-Bursa線的名稱更改為“高鐵”,這意味著將高鐵類別的高鐵稱為投資計劃。
再次,出現了高速火車建造的高成本。 他們說:
約爾庫(Yolcu)客運火車和貨運火車都將在布爾薩線上運行。 因此,這個地方已成為常規的線路類。 “
我的意思是......
“這條線屬於高成本的高速列車類別,被包括在第二類中,這是常規的線路,在該線路中,旅客貨運列車線路協同工作。”
在這種情況下Bu
在設想用於日夜貨運的常規路線範圍內的高標準鐵路項目中,高速火車貨車和普通旅客貨車都可以運行。
TCDD將根據當天的情況和當前高速火車的充足性做出選擇。
仍然是的
當然有希望。 希望的實現取決於政治意願的決定。

3十億上的2.1撥款支出

TCDD總局的1根據8月份修訂的2019投資計劃,Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli高標準鐵路項目包括180公里線。
該方案...
全部股權的3預計將耗資100萬土耳其里拉。 其中,在1中花費了940十億508百萬2018千磅,在252中花費了010百萬2019千磅,總支出達到2十億192百萬518千磅。
新費用…
上層結構機電設備招標公告將再次建造Yenişehir-Osmaneli生產線和Bursa-Yenişehir生產線。

最緊急的反應:下個月再次取消火車招標

在這些欄目中,…我們週一和昨天宣布,整個Bursa-Yenişehir線上層建築和機電工程以及Yenişehir-Osmaneli線的3 2018十月2磅520十億XNUMX百萬英鎊的招標被取消。
其實...
由於全球經濟困難,2018於6月宣布招標,開始之前費用已經超過4十億英鎊。
承擔這樣的增長並不容易。 因此,承包商甚至無法交付該地點,這一過程帶來了招標的取消。
這裡...
有關緊急響應的消息來自塞爾維亞。
AK黨Bursa副主席Recep Tayyip Erdogan博士在貝爾格萊德與AK黨一起。 穆斯塔法Esgin建設土耳其的假設貝爾格萊德薩拉熱窩公路交通部長賈希特TURHAN奠基儀式拉開了招標取消。
在部長的干預之後,他報告了進展情況:
“不會有太多延遲,取消的拍賣將在下個月舉行。”

2 for Bursa火車已在工作地點

實際上,在投資計劃中更名為“高標準鐵路”的布爾薩火車布爾薩支出也揭示了業務狀況。
事實上...
該計劃中,2019僅252十億10百萬英鎊的支出就可以看到,而這種情況在建築工地中得到體現。
事實上...
長期以來,僅在Demirtaş高架橋和環路的Kazıklı地區進行了混凝土澆築工程。 他與也在工作的4工人同行。 (事件 - Ahmet Emin Yılmaz)

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