針對IETT Metrobus事故的附加措施

應對地鐵事故的其他措施
應對地鐵事故的其他措施

儘管2019在Metrobus事故中大幅下降,但IETT對最近發生的兩起事故進行了新的評估。 檢查委員會負責人親自受命調查事故。 機械工程師協會請了一位專家。

每天行駛7千次,行駛220千公里,載有1百萬乘客的Metrobus正在進行認真的工作,以防止發生事故。 在10月的Metrobus線上發生事故之後,6和8 IETT管理層共同進行了重新評估。 IETT的副總經理Hamdi AlperKolukısa主持了會議,討論了地鐵事故的成因和措施。 IETT的所有相關負責人都與部門負責人一起出席了會議。

副總經理Kolukısa說,已開始對事故根源進行詳細調查,並且在行政調查中親自任命了檢查委員會負責人。 他補充說,機械工程師學會Kolukısa也要求專家。

在會議期間,還討論了駕駛員和以前使用過的車輛的駕駛員。 在此框架內,決定重新考慮向駕駛員提供的有關健康駕駛的培訓,並考慮他們在事故中所佔的比例。

伊斯坦堡大都會市發生地鐵事故後,已採取措施,增加了此類事故,以防止“預警系統”開始投入運行。

作為採取措施的結果,根據IETT的數據,生產線上的事故數量也在下降。 每年發生的事故數如下:

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