工業技術部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）表示，鋁質發動機缸體將在土耳其首次使用，Oyak Renault將在高壓壓鑄鋁廠生產。 這裡生產的發動機將出口到中國，西班牙和英國。” 說過。

Oyak Renault高壓鋁注射工廠試生產儀式在布爾薩舉行，Varank部長參加了儀式。 前往上述生產中心，瓦蘭克獲得了有關雷諾在此生產的發動機的信息。 雷諾駕駛的最後一輛汽車是方向盤，最後一輛是土耳其的瓦蘭克（Varank），然後研究了該公司生產的電動自動駕駛汽車。

Varank在致辭中提醒他們，他們為一年前基於項目的投資激勵系統所支持的設施奠定了基礎。

瓦蘭克說，已經在包括景觀和道路在內的10平方米的設施中建立了由最先進的機械組成的生產線，Varank表示，有500多名合格的工程師和操作員受僱於有關投資。

原材料將由國內製造商提供

Varank，有信心在土耳其投資，並表示，具體指標的經濟，說：

“土耳其的經濟面臨著各種方式來繼續經受最艱難的考驗。 今天，我們將實現該工廠的首次試生產，並在創紀錄的時間內完成。 有了這項投資，鋁製發動機缸體將在我國首次生產。 同樣，該工廠將成為雷諾在我國和歐洲唯一的混合動力發動機生產設施。 這裡生產的發動機將出口到中國，西班牙和英國。 在生產階段，將使用僅在全球少數地方可用的高科技。 原材料，即鋁，將由我們的國內生產商提供。 因此，將以最有效的方式利用我們的國內資源。 這項服務對減少經常賬戶赤字，合格就業和出口規模的貢獻是值得稱讚的。 總之，在高附加值生產方面，一項極為重要的投資已在布爾薩實現。 我們的目標是成倍增加這些和類似的投資。”

雷諾在土耳其生產混合動力汽車的瓦蘭克說，他們想從這裡出口。

領先的土耳其切勿附加值產能目標

瓦蘭克在強調需要以生產附加值為主導的結構轉型的同時，指出土耳其工業有能力實現這一轉型，該部全力支持企業家和工業家。

瓦蘭克指出，他們正在製定政策以進一步提高實體行業的投資意願，並指出以技術為導向的產業轉移計劃就是其中之一，它們將在計劃範圍內為重點領域的優先產品提供支持。

瓦蘭克在提醒他們從機械領域作為試點應用開始時說，工業和技術部的團隊將在XNUMX月底訪問雷諾位於布爾薩的工廠，他們將提供有關設施中產品本地化的信息，並且該計劃向所有投資者開放，無論國內外有何區別。

土耳其Varank的增值生產強調他們的目標是成為領先國家之一，“我們的投資者，我們將竭盡全力支持我們的生產者。” 他說。

2020將開始批量生產

通過Oyak Renault總經理Antoine Aoun也指出，激勵措施是土耳其首次在鋁製發動機缸體工廠中產生的。 指出該生產設施將有助於出口，就業和增值生產，Aoun說：“我們按承諾在很短的時間內完成了我們的生產中心。 我們處於最後階段，將於2020年開始批量生產。” 說過。

致詞結束後，瓦蘭克一行按下按鈕，高壓鋁注塑工廠開始試生產。（薩納伊政府網站)