由土耳其合作與協調局（TIKA）和尤努斯·埃姆雷研究所（YEE）組織的展覽“從伊斯坦布爾到哈卡茲：有文件的海加茲鐵路”在約旦第二大城市伊爾比德舉行。

展覽的第二站於去年6月在首都安曼舉行，與TIKA和YEE合作舉辦，第二站是約旦重要城市之一Irbid。 19展覽開幕。 它是由土耳其駐安曼·穆拉特·卡拉戈斯（Amman MuratKaragöz）大使在達阿斯薩拉亞博物館（Dar As Saraya Museum）建造的，該博物館於16世紀被修建為奧斯曼帝國的堡壘。

在開幕致辭中2020年，“喬丹共同土耳其文化年”宣布大使提醒，卡拉格茲此背景下，這些事件將繼續舉辦，他說。

卡拉戈斯補充說，蒂卡（TİKA）正在安曼火車站進行修復工作，該博物館的建設將繼續進行，該博物館將解釋赫賈茲鐵路的歷史。

在活動範圍內，文件和照片在100上展出，該文件和文件都來自奧斯曼帝國的檔案。 在展覽中，II。 由阿卜杜勒哈米德（Abdulhamid）發起的捐贈運動包括文件，電報樣本，官方信件，歷史地圖以及在奧斯曼帝國領土內外支持他們的人們的照片。

參加活動的有阿拉伯和土庫曼部落，商人，學者，政府官員以及居住在Irbid的土耳其和約旦客人。

Hejaz鐵路

蘇丹二世。 它建於1900-1908年之間的大馬士革和麥地那之間，Abdulhamid Khan談到了Hejaz鐵路是我的舊夢”。 1903的安曼，1904的Maan，1906的Medayin-i Salih和1908的Medina達到了從大馬士革到麥地那的生產線。

儘管由於高溫，乾旱，缺水和地形惡劣而造成了極大的困難，鐵路的建設還是在可接受的時間內完成了。

居住在這個世界上最重要的項目之一，是哈卡茲鐵路（Hicaz Railway），當時居住在世界各地的穆斯林向奧斯曼帝國捐款，這成為像徵穆斯林團結的工作。 1 / 3由捐贈提供，2 / 3由其他收入提供。

除了給奧斯曼帝國帶來重大的軍事，政治，經濟和社會後果外，鐵路還減少了長達45天的漫長而危險的朝聖之旅，從麥加到敘利亞大約持續了40天和50天。

此幻燈片需要JavaScript。