IETT降低地鐵密度的新研究...

IMM，總裁 Ekrem İmamoğlu在 的指導下開始了一系列的研究。 事實上，於斯屈達爾 - Sancaktepe 地鐵線每次開通時都會有 3 輛空巴士前往阿爾圖尼扎德站，從而導致乘客數量增加。 車站入口處的閘機也被吸引到地鐵出口。

IETT 總局是伊斯坦布爾市政府的子公司之一，已開始進行一系列研究，以減少 Metobus 線上最後幾天的密度。

根據 IETT 官員所做的工作，確定 Metrobus 線路上的密度是由大學開放和 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sanvaktepe Metro 航班數量增加造成的。 據觀察，該線路日客運量750萬人次，發車量突破1萬人次。

IMM總裁 Ekrem İmamoğlu隨著 的指示。 注塑機 SözcüMurat Ongun在社交媒體上宣布，一輛空巴士將被送往Altunizade車站。

在此背景下，該線路又增加了 525 輛車輛，共有 10 輛鉸接式公交車服務。 從 Sögütlüçeşme 前往 Zincirlikuyu 的車輛中，有三分之一是空手而歸。 空巴士的目的是為了在高峰時段乘客數量增加時緩解滿站的情況。

IETT 已開始一項研究，將 Istanbulkart 旋轉柵門拉至地鐵出口，以減少延伸至 Altunizade 站的立交橋和旋轉柵門區域的密度。 從明天開始，從該站換乘 Metrobus 線的市民將在地鐵出口的十字轉門處讀取伊斯坦布爾卡丁車的信息。 該研究的目的是減少立交橋和車站的密度。

另一方面，總統 Ekrem İmamoğlu選舉前承諾的與增加 Metrobus 線路出行能力相關的項目也已啟動。 IETT 已開始將線路上的公交車更換為可承載更多乘客的新型國產公交車。 52 公里長的 Söğütlüçeşme – TÜYAP Metrobus 線路上仍有 44 輛鉸接式公交車，共有 535 個車站。