高速火車票價差異化計劃

“商務”和“商務”加“高速火車（YHT）ası商務的機票價格”，特別是商務+“機票”的差異化計劃，打開經濟艙機票之間的價格剪刀，進入“特殊且更合格”的艙位在服務中，有一種關於提高機票價格的想法。 如果決定採取這方面的措施，首先，“影響分析alınarak將通過考慮旅客情況進行。 在本研究的範圍內，將通過考慮飛機票和巴士票的價格來確定新路線。

Habertürk來自Olcay Aydilek的新聞； “位於土耳其共和國歷史悠久的機構TCDD之間，不久前在職能方面，“基礎設施”和“運輸”被劃分為兩名總經理。 TCDD Tasimacilik負責貨運和客運。 TCDD總局也正在建設新的高速火車鐵路基礎設施。 更新了一些管線，並進行了維護和修理活動。

強烈需求

高速火車從安卡拉出發，前往埃斯基謝希爾，伊斯坦布爾和科尼亞。 不久之後，將開始飛往Sivas的航班。 尤其是商務人士和官僚喜歡YHT在安卡拉和伊斯坦布爾之間旅行。 大學和社會其他階層的年輕人也對火車錶現出極大的興趣。

機票價格的區別

目前，安卡拉和伊斯坦布爾（Pendik）85 TL 50庫魯什之間的每人YHT經濟艙機票價格。 業務124，業務加155 TL。 歐方業務139 TL 50一分錢，業務加170 TL 50一分錢。

特別服務

想法是在“商務”機票與經濟艙機票之間，特別是正價商務機票與ekonomi機票之間降低價格，並提高“特殊和更合格”艙位的機票價格。

那麼，何時何地？ 然而，在思想階段，杜倫蒙達（Durumunda）如果決策者指派相關部門著手對此問題進行研究，“影響分析alınarak將首先考慮乘客情況進行。 在本研究的範圍內，將通過考慮火車競爭所在的飛機票和巴士票的價格來確定新路線。 因此，似乎不可能給時間。 人們普遍認為火車票價從飛機上便宜而從公共汽車上相對昂貴。