國家國家圖標項目

在“一帶一路”項目的範圍內，我們匯總了中國在許多國家中最傑出的投資

自2013實施以來，中國在“一帶一路”項目的範圍內已在許多國家投資了數十億美元。我們已經彙編了那些象徵著從非洲延伸到歐洲，從亞洲延伸到中東的投資的投資。

土耳其： 作為Avcılar的Kumport港口的合作夥伴，中國希望在Yavuz Sultan Selim橋上獲得意大利人的份額。中國在阿達納的1.7 $火力發電廠建設已經開始。中國，土耳其之間2005-2018 15以十億$招商引資工作取得接近。

希臘： 比雷埃夫斯是首都附近雅典最大的港口，比雷埃夫斯被出售給中國的中遠集團有限公司。

意大利： 正在談判出售意大利和中國之間的的里雅斯特港，這是第一個接受Generation Road的G7成員。

與中東的近親

伊朗： 從新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊到伊朗首都德黑蘭的火車線路已經完工。開始2千300公里的貨運列車服務。該線路還將伊朗與哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦連接起來。

沙特阿拉伯： 利雅得政府根據世代之路制定了2030國家戰略。 Harameyn高速鐵路線是由中國公司建造的，它將在1小時內減少麥加-麥地那。

阿聯酋： 中國政府成為該國官方石油公司的合作夥伴。兩國的貿易額為2010億美元，17達到2017億美元。中國義烏公司正在Cebel Ali港口地區建設60億美元的倉儲和運輸站。

以色列： 北京與特拉維夫之間正在進行自由貿易談判。

哈薩克斯坦： 霍爾果斯地區是從中國到阿姆斯特丹的火車線的中心。在中國的支持下，哈薩克斯坦首都正在建設的1.9億美元的鐵路線預計將於明年開放。

吉爾吉斯斯坦： 1.3十億美元的中國4主項目正在吉爾吉斯斯坦實施。其中之一是通往首都比什凱克（Bishkek）520公里的納林（Narın）的高速公路工程。

塔吉克斯坦： 中國的投資增長了160％。在過去的20年中，中國在塔吉克斯坦啟動了超過50個重大項目。這些投資包括Llazor-Khatlon和南北能源轉換線，道路，杜尚別和Kulyap之間的公路上的隧道以及Vahdat-Javan鐵路等投資。

土庫曼斯坦： 中國公司投資4億美元。土庫曼斯坦通過哈薩克斯坦與中國有鐵路連接，這一事實繼續加強了公路連接的產生。

烏茲別克斯坦： 與中國的貿易額超過6.4億美元。塔什幹的344億美元貿易中心的建設正在進行中，其中包括1.7公里的高速鐵路線。

尼日利亞： 修建了12億美元的沿海鐵路。

埃塞俄比亞： 修建了價值30億美元的亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路。

坦桑尼亞： 11億美元的Bagamoyo港口正在實施中。

贊比亞： 亞丁灣提供了通往紅海的通道。下一個目的地是讚比亞-坦桑尼亞火車線路。

肯尼亞： 借助中國進出口銀行的1.5十億美元基金，內羅畢和蒙巴薩之間的高速鐵路延伸到了基蘇木。計劃將這條線延伸到烏干達和南蘇丹。隨著該項目在中國的支持，5將連接非洲國家，例如肯尼亞，盧旺達，烏干達，布隆迪和南蘇丹。

安哥拉： 長達一周的行程以一千300公里的本格拉鐵路在中國降落了幾天。

剛果民主共和國： 通往加丹加的鐵路線改變了採礦路線，這對於該地區的技術世界至關重要。（Çinhab是)