在Ordu大學編寫的``Samsun-Sarp高速火車項目''報告中; 聲明說：“它將為解決該地區的經濟問題，特別是通過鐵路運輸和高速火車運輸解決就業問題做出重要貢獻。”

奧爾杜大學（ODÜ）Ünye經濟與管理科學學院院長辦公室準備了一份關於「薩姆松-薩普高速列車計畫」的報告。 報導稱，隨著薩姆松-薩普鐵路項目，黑海地區各省的貿易將加速，並指出將有更多遊客來到這些省份。 報告稱，由於延伸至薩普的鐵路，與格魯吉亞和亞塞拜然等國的商業活動將得到加強。

各省不斷給予移民

報告中指出，一個地區的發展程度與該地區的交通網絡之間存在著密切的關係。 該計畫直接連接土耳其北部的薩姆松、奧爾杜、吉雷松、特拉布宗、裡澤和阿爾特溫等省份，從黑海中部到黑海東端，也將能增加腹地省份上述省份可在短時間內到達該運輸線路。 該地區提到的省份的共同特徵是，它們是土耳其國內移民最多的省份。 “最重要的原因是就業機會有限。”

鐵路代替公路

報告也指出：無論是鐵路運輸或高鐵運輸，都將為該地區解決經濟問題特別是就業問題做出重大貢獻。 隨著就業機會產生的逆向移民，其他吸引移民的省份的經濟、社會、文化和環境壓力將減少。 這將為整個土耳其創造一個在城市化、投資分配、生活機會和社會正義方面更加平衡的社會。 現代雙線鐵路的容量相當於6車道高速公路的容量。 6車道高速公路的月台寬度為37,5米，而2車道鐵路的月台寬度僅13,7公尺。 選擇月台寬度較窄的運輸方式，無論從地理上或從徵地成本和建造成本上來說都更有利。 「YHT計畫必須以完全透明的方式向公眾進行規劃和推廣，同時考慮相關數據、資訊和擔憂。」（三星報紙)