YenişehirOsmaneli高速鐵路招標取消項目延期多少?

YenişehirOsmaneli高速鐵路招標取消項目延期多少?
YenişehirOsmaneli高速鐵路招標取消項目延期多少?

實際上,sürpriz對於那些密切關注的人來說並不奇怪。 在這方面,我們昨天通過的招標的取消被認為是預期的結果。
主題是:
TCDD 3於4月2018進行布爾薩-奧斯曼尼利高速火車項目招標。 該招標提供了布爾薩-葉尼謝希爾與上層建築和機電工程之間的基礎設施工程,以及葉尼謝希爾-奧斯曼尼利的基礎設施,上層建築和機電工程。
Aga Energy的最高出價2十億520百萬英鎊。 但是,6月份,Bayburt Construction Group贏得了相同的價格。
Bayburt不是外國公司。 安卡拉Mezitler地區的6隧道是貝伯特(Bayburt)數年前建造的。 在那個建築工地,該公司的經理告訴我們,他們已經進行了部分Kars-Baku-Tbilisi鐵路線的建設。
出於這個原因哦
我們發現,經驗豐富的鐵路公司乘坐了整個高速火車,這是很正面的。
但是Ne
招標宣布後,立即出現了經濟困難。 當貨幣波動和美元上漲時,2.5十億英鎊的拍賣成本超過4十億。
因此...
換句話說,當成本以無法預測的速度增長時,承包商便不想開始工作。 自然,招標人沒有交付該地方。
在那個過程中O.
這些專欄的連續讀者讀到“我們的高速列車陷入了節餘”,該項目已被暫停。 另一方面,那些對尼姆試驗之旅不抱希望的人始於2019üler。
格林
14 9月自2019起,我們昨天宣布取消了這些專欄中的3 4月招標。 對這個問題,特別是政治意願感興趣的人,對此感到驚訝,並不掩飾自己的驚訝。
然而...
很明顯,這將導致結果。 因此,沒有太大的驚喜。
納賽爾(Nasıl)的取消招標將如何影響布爾薩的高速火車項目?”
根據我們獲得的信息,我們說:
T TCDD還知道招標不能結束。 因此,立即開始準備具有新條件的新招標。”
我們還添加了:
“在高速列車上,我們願意2023-2025年,現在1或2又推遲了一年。”

如果津貼額滿了,問題會解決嗎?

我們不是技術人員……我們只是記者,他們試圖關注事態發展並在這些專欄中分享。 另一方面,有些朋友持樂觀態度說:“提供的津貼過多,是在時間之前完成的”。
雖然它們是正確的,但布爾薩-奧斯曼尼利高速鐵路線上有一些隧道。 在Bursa和Yenişehir之間的16公里總隧道中,9公里已建成。 Yenişehir和Osmaneli之間有8公里的隧道。
此外...
如果隧道中一切正常,則每天最多可以挖掘4米。 即使全部津貼來了,也不足以儘早完成工作。 (艾哈邁德·埃敏·伊爾馬茲- 事件)

現行鐵路招標時間表

薩爾 22

採購通知:私人保安服務的採購

十月22 @ 10:00 - 11:00
薩爾 22

招標公告:將購買角度導板

十月22 @ 10:00 - 11:00
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RayHaber 編者

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