伊斯坦布爾機場繼續增長

運輸和基礎設施部長Mehmet Cahit Turhan在11月號的《 Raillife》雜誌上發表了題為“伊斯坦布爾機場繼續增長ısında”的文章。

部長的作者

在土耳其伊斯坦布爾航空峰會在機場攜帶3。 跑道工作正在迅速進行。 3，計劃最近進行調試。 伊斯坦布爾機場跑道獨立的，能夠與這個數字在土耳其第一軌道的獨立並行操作的，而在歐洲將成為阿姆斯特丹機場之後的第二。

但是，我們也開始努力在伊斯坦布爾機場實施“在三條跑道上同時降落”，這在美國以外的任何國家都沒有實施。 這樣一來，土耳其開闢了新的大門向世界和規格在世界從機場伊斯坦布爾機場許多分解方面，它將從具有獨立3軌跡巡航經驗提供顯著緩解。

1. 跑道投入運營後，伊斯坦布爾機場將擁有3運行跑道以及5獨立跑道和備用跑道。 得益於新的跑道，空中交通容量將從80飛機起飛增加到每小時120，而航空公司的航班彈性則將增加。 此外，3位於運營國內航班的機場附近。 隨著跑道的完工，當前滑行時間也將減少50。 最初，我們計劃以不同的組合使用3軌道。 然後，根據交通量，一些跑道將用於起飛，某些跑道將用於降落或著陸起飛。 這種方法將大大增加每小時可降落和起飛的飛機數量。

伊斯坦布爾機場的發展日新月異，正如我們一直說的那樣，它將成為20年度增長故事的最重要推動力之一，因為它已達到其最大容量。 它將滿足亞洲和非洲以及伊斯坦布爾的需求，並將使伊斯坦布爾在國際航空市場上應有的地位。 它將成為全球最重要的分銷中心之一，尤其是在歐洲和亞太地區。 就像法提赫·蘇丹·穆罕默德（Fatih Sultan Mehmet）的時代一樣，伊斯坦布爾將是一個超越時代的城市。