歐亞大陸隧道車輛通過量超過48萬輛； 運輸和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan）在議會的計劃和預算委員會上作了發言，他說，歐亞大陸隧道是公私合作項目，是海面之下的第二個通往博斯普魯斯海峽的通道，僅次於馬爾馬里，以及通往卡茲勒切塞梅和格斯特佩佩之間的隧道他提醒說，持續時間從100分鐘減少到15分鐘。
該項目可節省燃料和時間，下一步，Turhan解釋說，該國的一項聲望卓著的項目受到了環境保護的影響，“自就職典禮以來，歐亞大陸隧道日的交接班超過了48萬英鎊，土耳其為此捐款了2,5億英鎊。” 找到了評估。
連接大洲Yavuz Sultan Selim Bridge的另一個項目Turhan說：
伊斯坦布爾也經歷了我們項目的積極影響。 在15月5日烈士橋Yavuz Sultan Selim橋之前，高峰期時速降至每小時10-30公里，而平均每日時速只能達到每小時50公里。 在Yavuz Sultan Selim橋之後，速度提高到每小時40公里。 隨著Yavuz Sultan Selim橋的開放，法提赫蘇丹穆罕默德大橋在高峰時段的平均時速為70公里，增至XNUMX公里。 我們的投資不僅便利了我們人民的生活，而且影響了企業家的選擇。 我們最近經歷了最具體的例子。”
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