土耳其高速和高速鐵路線和地圖

土耳其的高速和高速鐵路線路和地圖; 在建設高速鐵路時，伊斯坦布爾-安卡拉-錫瓦斯，安卡拉-阿菲永卡拉希薩爾-伊茲密爾和安卡拉-科尼亞的走廊被確定為核心網絡。 計劃互聯15主要安卡拉 - 埃斯基謝希爾，安卡拉，科尼亞科尼亞伊斯坦布爾和安卡拉 - 伊斯坦布爾線已經開始YHT管理和土耳其高速列車運行成為第八第六個國家在歐洲在世界上的高速列車的大城市。 按照目標，1.213公里高速鐵路線的建設已經完成。 正在建設安卡拉-伊茲密爾高鐵安卡拉·西瓦斯（Ankara Sivas）。 開塞利－耶爾柯伊高鐵招標工作仍在繼續。

由於正在進行和計劃中的項目，我國從東到西以及從北到南都擁有高速鐵路網。 這樣，商品與服務稅將通過連接大城市來重新設計可訪問性的概念，並通過將我們的城市與所有動態（而不是鐵路）聯繫起來，從而創建新的區域發展走廊。

地圖土耳其快速列車

安卡拉-伊斯坦布爾高鐵項目

2009年開始了安卡拉伊斯坦布爾高鐵項目的第一階段安卡拉-愛斯基謝希爾段的運營，以縮短我國兩個最大城市安卡拉-伊斯坦布爾之間的旅行時間，從而創造快速，舒適和安全的運輸機會，從而增加鐵路在運輸中的份額。 YHT是鐵路乘客的主要動力，它使公民能夠以最快，最舒適和最安全的方式在安卡拉和埃斯基謝希爾之間旅行。 現在，我們的公民已經記得他們幾乎被遺忘的鐵路旅行。

Eskişehir-Pendik部分的建設也已完成，25於7月2014投入使用。 安卡拉-伊斯坦布爾高鐵項目的走廊長度為513公里，最大長度為250公里/小時，兩個主要城市之間的旅行時間為3小時55分鐘。 它一直。

安卡拉-伊斯坦布爾高鐵線將在短時間內與馬爾馬里整合，並將提供從歐洲到亞洲的不間斷運輸。 通過這個將我國兩個最大城市連接起來的項目，城市之間的社會，經濟和文化互動將增加，並且正在加入歐盟的我國將為歐盟的運輸基礎設施做好準備。

擁有YHT連接的Eskişehir-Bursa之間的公共汽車以及Kütahya，Afyonkarahisar和Denizli之間的火車已經開始運行，並且這些城市之間的旅行時間已經大大減少。

土耳其的速度，以速度yht'n在我們的交通28億公民有權訪問伊斯坦布爾添加YHT旅遊選擇已提交。

安卡拉科尼亞高鐵項目

由當地承包商以當地勞動力和自己的資源實現的安卡拉-科尼亞YHT項目在2011中投入使用。 位於安卡拉-伊斯坦布爾項目上的Polatlı與南部分離，並建造了最大長度為212 km / h的高速鐵路。

因此，土耳其人在安那托利亞的第一首都科尼亞與我國首都安卡拉變得越來越近。 也; 為了通過YHT將安塔利亞/阿拉尼亞省的卡拉曼市與安卡拉市連接起來，從科尼亞出發，有與YHT相連的航班。

在該項目之前，常規火車使用從安卡拉到科尼亞的Eskişehir-Kütahya-Afyon路線。

安卡拉-西瓦斯高速鐵路項目

繼續建設沿絲綢之路連接小亞細亞和小亞細亞的鐵路走廊的重要軸線之一的安卡拉-西瓦斯YHT。 它的目標是與Baku-Tbilisi-Kars鐵路項目以及Sivas-Erzincan，Erzincan-Erzurum-Kars高速列車線整合。

當前的安卡拉-錫瓦斯鐵路為603公里，行駛時間為12小時。 該項目將縮短兩座城市之間的旅行時間，旨在建設一條新的雙線，電，信號雙線高速鐵路，最高時速可達250公里。 因此，線路將縮短為198公里，行車時間將從405小時減少到12小時。

當前的安卡拉-伊斯坦布爾，安卡拉-科尼亞高鐵線路將隨著運營的開通而繼續建設安卡拉-伊茲密爾高鐵線路，這將提供我國東西部之間的連接，YHT的重要性將不可避免地增加。

安卡拉-伊茲密爾高鐵項目

3具有工業，旅遊業的潛力和我國的港口。 安卡拉-伊茲密爾高鐵項目的建設繼續進行，該項目的開始是使伊茲密爾成為最大的城市，而馬尼薩，烏沙克和阿菲永卡拉希薩爾在通往鄰國安卡拉的途中仍在繼續。

當前的安卡拉-伊茲密爾鐵路為824公里，行駛時間約為14小時。 兩個城市之間的距離將減少到624公里，旅行時間將減少到3小時30分鐘。

開塞利-耶爾柯伊高速鐵路項目

在開塞利和耶爾庫伊之間，將建設250公里的雙線，電力和信號高速鐵路線。 Kayseri-YerköyYHT項目將連接到Yerköy的Ankara-Sivas YHT線。

開塞利-耶爾柯伊高速鐵路的招標工作仍在繼續。