EGO公交車隊中有多少輛現役車輛？

在2012中，根據第6360號法律，擴展了連續區域的邊界，並且連續區域內的區域數量從16增加到25。 儘管安卡拉的人口在2013-2018年之間增加了9，但EGO公交車隊卻減少了20％。

2013向安卡拉大都會市EGO總局購買了最新的公共汽車。 因此，公交車的平均壽命已增加到10.5。 這導致車輛更頻繁地發生故障，並增加了維護和修理成本。

由於公共汽車數量不足，居住在這裡的市民隨著新定居點的增加而對公共交通服務的需求無法滿足要求。

2019截至今年，活躍車輛數量為1540。 該數字包括97 1999型Solo和Bellows總線。 由於這些公交車的經濟壽命，服務在不斷中斷。 這些故障會導致服務程序在白天中斷。 有些車輛根本不使用。

不幸的是，在這些有關當前公交車隊狀況的數據的框架內，不可能在乘客密度高的路線上開闢新線路或增加服務。 這種情況使公民成為受害者。

EGO 總局在安卡拉各地開展線路優化研究，以確保最有效和高效地利用現有公交車。 為此，組織內部成立了一個團隊。 該團隊將首先解決有問題的線路並儘快制定解決方案。

除此之外，通過以有意識的公眾觀點和現代運輸政策及技術來解決巴什肯特安卡拉的運輸和交通問題，重要的是要確保正確，公平和平衡的運輸決定不涉及政治問題，特別是要考慮參與，透明和問責的原則。旨在通過環保，現代，經濟和廉價的公共交通系統以最合理的方式滿足其需求。