TSIAD的特拉布宗議程鐵路

西亞達·貢德姆·特拉布宗鐵路
西亞達·貢德姆·特拉布宗鐵路

TSIAD的特拉布宗議程鐵路; Trabzon工業家和商人協會的Trabzon Erzincan鐵路平台成員,Ortahisar和大都會市議會成員MustafaYaylalı的每周董事會會議出席了會議。

TSRI主席Sirri Eren說,biri非政府組織的職責之一是就有關城市的問題建立公眾輿論並為城市的願景做出貢獻。 我們組織這次會議是為了交換有關我們認為對我們城市的未來非常重要的鐵路項目的信息,並獲得有關該主題和我們的觀點的信息,鐵路平台的成員MustafaYaylalı自2010以來就一直在就此發表意見。

我要感謝土木工程師協會前任主席Yaylalı先生參加董事會會議。 投資島,南環路,是我們需要做的連續體操項目,以填補我們鐵路城市的未來願景。 再次對於我們的城市,旅遊,輕軌系統,交通計劃等常識問題需要共同努力,思考將是非常有用的問題。 作為TSIAD,我們將繼續舉行會議,讓我們的成員了解Trabzon的問題。 這樣,每個人都將為解決各種平台上的問題做出貢獻”。

鐵路平台的成員MustafaYaylalı向Trabzon-Erzincan董事會就TSIAD作了介紹,他說,這是一列貨運列車第一次從中國出發,乘坐Marmaray前往布拉格。“世界在變化。 世界貿易的路線正在重建。 今天,中國正計劃到達波羅的海國家。

特拉布宗和赫爾松是該計劃中非常重要的港口。 很顯然,到黑海的最短距離將是通過230公里的特拉布宗港口,這條主要鐵路線將通過ErzincanErbaş。 這種機動性將重振特拉布宗(Trabzon)港口,也可能成為俄羅斯新路線和計劃的來源。 您需要通過貨運查看事件。 薩姆松·薩普(Samsun Sarp)鐵路被認為是客運和高速火車,但是,我們的首要任務應該是通過我們的貨物而不是旅客與世界市場相連。 通過鐵路,特拉布宗可以再次成為中心。 我們必須連接到Erzincan,從而連接到世界上最大的貿易線,因此也直接連接到世界。

這條線將得到Diyarbakır的支持,GAP產品將進入北部市場。 埃爾津坎鐵路處於連接所有車軸的重要位置。 應該根據這條線和貿易量來規劃我們的城市,並應通過這條大貿易線與黑海北部港口建立聯繫。 通過建立此處的生產與我們正在談論的生產線的關係,應該將Arsin投資島(將是一個基於高科技的工業區)放在桌子上。 確立這一願景後,周邊省份也將從這種情況中受益。里澤,霍帕,巴統鐵路也將更經濟地組建。”

TSIAD主席Sirri Eren Trabzon-Erzincan鐵路平台的成員Mustafa Yaylali的詳細介紹表示感謝,會議在“問答”部分之後結束。 (xnumxsaat)

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