錫諾普市中心沒有交通燈，基爾希爾的燈光場

在YasarBahçeci時期在Kırşehir制定的“運輸總體規劃yapılan”的框架內，30百萬美元的信號系統使這座城市變成了一個交通燈場。

隨著在基爾希爾（Kırşehir）實施的“交通總體規劃”，人口達千人，上層建築，停車系統和公共交通發生了重大變化。這項工作的結果是，更改了停車系統並將其用於DS EDS。 通過該項目，進入了公共交通的新紀元，並且在交叉路口以外的許多地方都設置了交通信號燈。

”城市交通燈已翻譯成T

一些市民表示，在像克爾希爾（Kırşehir）這樣的小城市中，沒有紅綠燈的必要，而有些人則表示，這種情況會使交通更加失靈，並且在城市中不必要地等待交通。告訴他以前發生過的一件事； 特拉菲克（Trafik）文化中心前的行人交通燈為車輛點亮為紅色。 但是，有一個行人，既沒有經過也沒有等待。我也知道，行人的視線不會讓行人望而卻步，我沒有等待就通過了，後面的交警攔住了我，起身去做程序。他們將Kırşehir變成了一個光明的領域，以便我們可以花費它並製定運輸總體規劃。”

國貿中心沒有交通信號燈

尤其是在像克爾希爾（Kırşehir）這樣的小城市中，沒有使用任何信令。

在土耳其，那裡沒有紅綠燈; 錫諾普（Sinop）…在錫諾普（Sinop）市中心，由於交通中斷，交通信號燈被拆除，這是由21省交通委員會幾年前做出的決定。 因此，在錫諾普（Sinop），過路時，車輛駕駛員彼此優先，彈跳，事故率幾乎降至不存在的水平。 （Kırşehirhabertürk)