馬爾馬里，鐵絲綢之路的重點

鐵絲綢之路鎖定點Marmaray從中國西安出發，最後一次使用Marmaray Europe的貨運火車從中國鐵路快車出發，沿著BTK線哈薩克斯坦和阿塞拜疆通過卡爾斯經格魯吉亞進入土耳其然後通過馬爾瑪雷（​​Marmaray）地鐵通行證到達歐洲。 在“一條帶一條路”項目的範圍內，距離中國約850米的第一列貨運火車在昌安卡拉站舉行了儀式，並通過鐵絲綢之路的關鍵點馬爾馬里到達了卡皮庫勒邊境門。

機車和21列貨車是火車的第一部分，由於鐵路的容量，該部分分為兩部分行駛，它們被保留在Kapıkule中。 這兩列火車於中午每隔一個小時到達Kapıkule邊境門，首先進行X射線掃描，然後將兩列火車與21輛貨車合併。 後來，這列火車與保加利亞機車一起從Kapıkule邊境門出發，前往捷克首都布拉格。 火車將通過鐵絲路穿越保加利亞，塞爾維亞，匈牙利和斯洛伐克到達布拉格。

使用巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線，從中國到歐洲的鐵絲之路的關鍵點是在海底從亞洲到歐洲的馬爾馬里管道。 中土兩大洲，十個國家，兩個海域之間的貨運時間在2天內超過了10 2公里，“世紀計劃”馬爾馬里，從遠東到西歐甚至一體化的時間也縮短到11天。

與其他走廊相比，使用巴庫-第比利斯-卡爾斯線和馬爾馬雷在中間走廊上運輸貨物將節省時間和精力。 這是區域和全球貿易過程中的一個非常歷史性的步驟。 因此，這趟行駛數千公里的火車成為鐵路運輸新時代的象徵。