北部馬爾馬拉高速公路將結束3個省的交通，將結束

北部馬爾馬拉高速公路的建設工作將告一段落，該高速公路將通過連接兩大洲而為交通運輸帶來極大的緩解，並且將以其獨特的結構在世界上屢屢提及。

隨著過去數月通車的部分路段的通車，高速公路的完工部分將完工，到2020年，三個省份的交通將大大緩解。 北馬爾馬拉高速公路的四車道隧道因其獨特的結構而聞名世界，是世界上最寬的隧道。

Istanbul-Kocaeli和Sakarya的交通預計將非常舒適，4汽車可以與世界上第一輛北馬爾馬拉高速公路同時駛過，目前正在進行的工作即將結束。

連接兩大洲的Yavuz Sultan Selim大橋的延伸部分，正在北部馬爾馬拉高速公路的Kocaeli和Sakarya部分中全面展開。

大零件完成

北部馬爾馬拉高速公路的Kocaeli段已完成了大部分巨型高架橋和隧道的建設，竣工後總長為430公里。

在項目範圍內，北馬爾馬拉高速公路的歐洲部分有14交叉點，而安那托利亞部分有29交叉點。

將於2020年完成

該項目預計將在2020 Silivri高速公路上完成，以進入車手，過境後的Yavuz Sultan Selim橋，Akyazi'den TEM公路將被連接。

將找到項目，8隧道，24高架橋，62橋，78地下通道，47立交橋，200涵洞的總數。

騷擾交通

北馬爾馬拉高速公路將連接兩個大洲並為交通提供極大的便利，它將因其獨特的結構而享譽世界。 在DilovasıPort Junction-Izmit段建造的4車道隧道是世界上最大的。

5。 5隧道，6 VIADUCT和2橋都在其中

52項目位於港口連接路和北部馬爾馬拉高速公路的伊茲密特之間，全長將達數公里。 5隧道，5高架橋，6橋。 從港口連接路開始的道路將穿過科爾菲斯區的塞文迪克利區，並與伊茲密特東交界處的TEM高速公路相連。 2。 到年底，據悉研究將完成。

高速公路的第六部分在Kocaeli（烏穆特佩）-薩卡里亞（Akyazı）之間延伸，而在第七部分則在Habibler和Hasdal之間。

伊斯坦布爾-艾希克斯希爾2,5小時

北部馬爾馬拉高速公路項目的所有部分完工後，愛迪爾內-基納爾-伊斯坦布爾-安卡拉高速公路將加入伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路，並通過高速公路網絡將馬爾馬拉地區連接至愛琴海和安納托利亞中部地區，因此從伊斯坦布爾到布爾薩的交通需要1,5個小時。從伊斯坦布爾到伊茲密爾的運輸計劃減少到4小時，從伊斯坦布爾到埃斯基謝希爾的運輸減少到2,5小時。

430公里

在Tekirdağ和Sakarya之間，連接Yavuz Sultan Selim橋和3rd Bridge的連接道路的高速公路的所有部分均已建成，它將在歐洲172公里，安納托利亞258公里和安納托利亞430公里。

來源： 新黎明