94在安卡拉Sivas YHT研究中取得進展

94在安卡拉Sivas YHT研究中取得進展； 在國會計劃和預算委員會上作了演講的運輸和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗（Mohmet Cahit Turhan）報告說，在過去的17年中，他們在鐵路方面的投資總額為137,5十億英鎊。

在提供有關鐵路投資的信息時，Turhan解釋說，他們從2009年開始啟動高速火車（YHT），並更新了現有的常規線路以及新的線路建設。

Turhan表示：“到2020年，通過使用新購買的YHT機組準備高效的運營模式，我們將把主要在安卡拉-伊斯坦布爾線上的出行時間縮短了半小時。” 說過。

Turhan表示，他們強調鐵路的自由化，並表示其目的是改善競爭並增加鐵路在客運和貨運中的份額。

Turhan指出，隨著幹線改造，貨運量將增加，並表示他們預計貨運量將在2017年底達到28,5萬噸，32,6年為XNUMX萬噸。

Turhan指出，今年私營部門貨運在鐵路中的份額已接近11％，他說，通過電力和信號項目，貨運將增加或減少運輸成本。

Turhan解釋說，他們在Ankara-Sivas YHT線的基礎設施建設工程中取得了94％的物理進步，“我們將在未來幾天開始試駕，並於2020年上半年開始運營。 因此，鐵路旅行時間將從12小時減少到2小時。” 提供了信息。

安卡拉-伊茲密爾Turhan高速鐵路建設工作繼續在各個部分進行，他說：

“我們的目標是在2021年底完成Polatlı-Afyonkarahisar區域，並在2022年底完成Afyonkarahisar-İzmir區域。 通過YHT，我們將把安卡拉和伊茲密爾之間的14小時鐵路旅行時間減少到3小時30分鐘。
在56公里的Bursa-Gölbaşı-Yenişehir地區，我們的基礎設施建設取得了73％的進展。 隨著Bursa-Yenişehir路線在2022年底完成，以及Bursa-Osmaneli路線在2023年完成，安卡拉-布爾薩和布爾薩-伊斯坦布爾的路程將分別約為2小時15分鐘。”

Turhan部長， Halkalı 153公里Kapikule-將在Kapikule高速線的IPA支持下建造Çerkezköy 該行業的建設仍在繼續， Halkalı-Çerkezköy 說，招標過程正在繼續。

Turhan表示，第一條通過巴庫-第比利斯-卡爾斯和馬爾馬里線從中國開往歐洲的貨運列車每天行駛約11千500公里，因此，在過去的18年中，對鐵路特別是馬爾馬里的投資具有多麼重要的意義。更好地理解。

Turhan解釋說，他們與TCDD的3個子公司在國內和國內生產牽引車，“我們在Adapazarı成立了用於高速火車和城市軌道交通系統車輛的鋁車身生產工廠，並於XNUMX月投入使用。 我們的目標是與已經建立的鐵路運輸技術研究所加快國內和全國鐵路運輸的步伐。” 他說。