IRF授予Yavuz Sultan Selim Bridge的全球成就獎

IRF授予Yavuz Sultan Selim Bridge的全球成功獎； Yavuz Sultan Selim橋具有許多可被視為世界工程史里程碑的原則，在國際公路聯合會（IRF）每年頒發的“全球成功獎”中，獲得了“設計”類別的大獎。

運輸和基礎設施部副部長EnverİSKURT，公路總經理AbdulkadirURALOĞLU和ICA總經理SerhatSOĞUKPINAR出席了在美國舉行的頒獎典禮。

第一大橋：Yavuz Sultan Selim大橋

Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路項目的建設是高科技工程和技術的產物，始於29年2013月3日舉行的動工儀式，並以創紀錄的26年時間竣工，並於2016年XNUMX月XNUMX日開放。

Yavuz Sultan Selim橋被設計為單層，與世界上同時有公路和鐵路的其他橋樑不同，它通過8車道高速公路和2車道鐵路。 為此，將橋樑的主要電纜，垂直吊索和將甲板連接至塔架的斜吊索組合在一起，並設計了一種具有高剛度的混合橋。 整個Yavuz Sultan Selim橋均使用了優良的空氣動力學甲板。

Yavuz Sultan Selim因其美學和技術特色而躋身世界少數橋樑之列，被稱為“第一座橋樑”。 世界上最長的另一座懸索橋，寬59米，世界上最大的主塔長1.408米，世界上最高的塔高超過322米。

關於國際公路聯合會

建立國際公路聯盟（IRF）的目的是鼓勵和支持全球道路網絡的發展，它通過出色和創新的項目選擇了在這一領域工作的成功企業，這些項目使基礎設施技術的發展成為每年一次的“ IRF全球成功獎”。

Yavuz Sultan Selim橋和北部外圍高速公路配備了智能交通系統，先進的技術維護設備和收費系統，是兩大洲之間過境運輸的十字路口之一，為減輕伊斯坦布爾的交通負擔做出了貢獻。

在從主控制中心全天候7/24監控整個路線的同時，橋樑和高速公路的所有運營，維護和運營活動都將一絲不苟地進行，並為駕駛員提供安全舒適的旅程。

Yavuz Sultan Selim大橋和Marmara北部高速公路在各個方面都是我國的聲望工程； 當代的，美學的，已成為土耳其使用的最先進的材料和工程技術的象徵。