土耳其工業5-10百萬歐元出口,而數十億歐元鐵路系統招標給外國人

在土耳其工業流通出口數百萬歐元的同時,我國的十億歐元鐵路系統招標項目卻流向了外國人
在土耳其工業流通出口數百萬歐元的同時,我國的十億歐元鐵路系統招標項目卻流向了外國人

土耳其實業家5-10歐元出口,我將在該國創造就業機會,以爭取在該國向外國人提供10億歐元。

中國人贏得了2009在伊茲密爾舉行的32地鐵車輛招標,而沒有任何國內出資,價格為33百萬歐元。

中國人以2012%的國內出資和324百萬美元的價格中標了在51的安卡拉舉行的391地鐵招標。

捷克人以2012歐元的價格贏得了在60在科尼亞舉行的104電車招標,而沒有任何國內出資。

現代Eurotem贏得2015汽車招標會,該招標會是在伊斯坦布爾舉行的300 50大會上進行的,金額為280百萬200千歐元,符合XNUMX國內要求。

中國人贏得了在2015伊茲密爾舉行的85地鐵車輛招標,而沒有任何國內出資,價格為71百萬400千歐元。

中國人民贏得了在2018在伊斯坦布爾舉行的272地鐵招標,金額為50十億2百萬TL,但以448國內出資%為條件。

計劃現在在科尼亞舉行的1十億196百萬499一千923歐元的地鐵招標再次授予了中國人民。 他為什麼要帶著中國錢來,他想用自己的基礎設施生產所有地鐵車輛,而且簽名也都簽署了。 希望他們能增加80%的國內添加劑要求。

此外,在為伊斯坦布爾機場舉行的172地鐵車輛招標中,車輛應在8個月內交付。 招標價值約為300百萬歐元。 所以我再次需要一輛緊急車輛給陌生人,看起來他將去中國。 有必要問為什麼幾年前建造該機場時,土耳其實業家沒有計劃所有這些事情。

此外,土耳其工業能夠建造所有鐵路系統的所有基礎設施和車輛。

在11成為2023%的國內貢獻和民族品牌之前,我們是否不會在開發計劃中計劃80? 我們不是說在2023工業策略中,將優先考慮國內商品,而將戰略性進口商品替換為本地進口商品嗎?

如果將土耳其國家工業和工業家交給中國人或任何外國人,將在不久的將來舉行的1十億歐元招標和將在伊斯坦布爾舉行的300百萬歐元地鐵招標將是一個恥辱。 接下來,在伊茲密爾,安卡拉,伊斯坦布爾和梅爾辛的地鐵招標項目正在建設中。 這些5的總價為十億歐元。

11我想擺脫中國人和外國人。 只有一種方法可以實現開發計劃中製定的地方和國家鐵路系統決策。 她還投資於土耳其和從事生產TÜLOMSAŞ,TÜVASAŞ,DURMAZLAR,BOZANKA於ASELSAN,如TÜDEMSAŞ和ASAS整個鐵路系統製造商提供的財團屋簷下引進土耳其整個鐵路系統工作在一起,地方和國家的你們都我我需要政府授權和政府激勵,才能說我會支持你。

因為世界上所有公司通過合併競爭而變得更強大。 通過合併生產鐵路系統的10,這家中國CRRC公司已發展成為一個強大的機構。 德國西門子公司和法國阿爾斯通公司(Alstom)走上了合併之路,與中國中車競爭。

同樣,如果我們不能在我們的國家組建強大的財團,那么生產所有鐵路運輸系統並在我國進行大量投資的公司很快就會一一鎖定自己的門,在這些工廠工作的近15.000員工將失業。

這些公司正努力在羅馬尼亞,波蘭,泰國和5上贏得10-11歐元。 如果我們不遵守發展計劃中的決定,而在我國向外國人交付價值數十億美元的鐵路系統招標,那對我們的民族工業將是可惜的。

博士 直接聯繫Ilhami

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