國外投資者想要梅爾辛地鐵

梅爾辛地鐵公司正在尋找海外投資者
梅爾辛地鐵公司正在尋找海外投資者

梅爾辛(Mersin)難以從公共銀行獲得與鐵路系統投資有關的貸款,因此前往國外。 梅爾辛市市長VahapSeçer說:“我們正在尋找國外的信貸。 我們想在某處提供融資和業務建設。”

伊斯坦布爾大城市市與熱電聯產大城市一起加入了伊斯坦布爾和安卡拉,後者很難在與鐵路系統投資有關的公共銀行中找到貸款,因此不得不轉向國外。

世界據新聞報導,法赫里耶·庫特萊·森圖爾克(Fahriye Kutlay Senturk) 梅爾辛市政府準備了梅爾辛鐵路系統項目,該項目將電車線路整合在一起,以緩解城市交通並通過改善公共交通設施減少車輛的使用。在找不到所申請的公共銀行時,它轉向國外。 Mersin Metropolitan Municipality正準備通過一攬子融資和建設相結合的方式招標,已經完成了與包括中國在內的三個國家的公司和國內公司的初步談判。

7.7公里電車改建為舊項目

梅爾辛市政府市長VahapSeçer分享了有關梅爾辛鐵路系統項目的最新細節,該項目已由土耳其國民議會計劃預算委員會於9月在2019的投資計劃中包括在內。

Firma將要招標的公司將找到融資並進行建設”

他補充說,新的7.7公里的有軌電車線路已添加到該項目中,並添加了toplam該項目的總長度將為28.6公里。 7.5公里是地上鐵路系統,13.4公里是地下鐵路系統,7.7公里是有軌電車。 由於梅爾辛(Mersin)建立在東西向的海岸線上,因此13.4公里將進入地下,然後地面的7,5公里將從地面到城市醫院。 我們還計劃為我們的大學醫院和大學鋪設電車線。

Seçer在選擇2020年的Mersin鐵路系統項目時表示,他們將進行第一次挖掘,並表示將針對要發布的招標採取不同的方法。 Seçer表示,他們準備了一個投標要約,將融資和建設結合在一攬子計劃中。ım我們繼續在國外尋找信貸。 讓我們從那裡找到貸款,讓公司進行建設,我們希望將融資和業務建設交給某個地方。”

重組公共交通工具

Seçer表示,他們還宣布購買100公共汽車和應收賬款。在鐵路系統項目完成後,他們將根據鐵路系統的概念建立一個新組織-公共交通中的公共汽車。“今年我們將購買73公共汽車。 我們將在一月份購買27總線,總共購買100總線。 我們將更新我們的巴士咖啡廳,我們短缺,我們將加強路線,並且將禁用我們過時或過時的模型。 我們正在考慮將公共交通作為鐵路客車的概念,並且已經計劃了5年。 我們將在2019-2024之間做些什麼,我們將坐多少輛公共汽車去接待處。”

伊斯坦布爾和安卡拉從國外獲得貸款

伊斯坦布爾大都會市政府官員獲得了國家銀行的負面支持,為法國發展署86百萬歐元的Tuzla-Pendik地鐵建設提供了支持,而Sultanbeyli-Çekmeköy地鐵德意志銀行也獲得了110百萬歐元的信貸支持。 15安卡拉市政府7月Kızılay國家意誌廣場將從Pursaklar場館,露天市場,機場和新的地鐵項目開始,將朝著世界銀行的方向發展,因為世界銀行已與日本公司進行了談判。

梅爾辛地鐵地圖

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