美國為何修建了東西鐵路？

橫跨非洲大陸的第一條鐵路建設始於美國的1863，並於1869於5月完成。 1845上的Asa Whitney向國會介紹了修建鐵路的想法。 儘管這是亞伯拉罕·林肯的主要基礎設施開發項目之一，但直到他去世後才完成。 這條鐵路是由幾家公司建造的，包括西太平洋鐵路公司，加利福尼亞中央太平洋鐵路公司和聯合太平洋鐵路公司。

鐵路的建造是為了連接美國的東部和西部海岸。 他穿越了薩克拉曼多，奧馬哈和內布拉斯加等多個城鎮。 鐵路的目的是使內部區域對定居點具有吸引力，可以到達農村地區以及未被發現的土地的自然豐富度，並確保貨物和人員都可以從一個海岸運輸到整個非洲大陸。 同時，其目的是在這些新領域增加商業活動，經濟增長和工業投資。

橫貫大陸的鐵路以各種方式加強了美國的經濟狀況。 鐵路建成後，工業原料和成品的運輸變得越來越容易，兩條海岸線的連接大大增加了沿海地區的商業活動。

鐵路提供了通往該國未被發現的內陸地區的通道，即使在沒有發展機會的地區也創造了新的定居點。 它取代了昂貴，緩慢而危險的馬拉車，而發展了更快，更安全和更便宜的貨物和乘客運輸方式。 此外，在施工過程中，還與來自中國，愛爾蘭和德國等國家的移民工人進行了重要的文化交流。

在施工過程中，遇到了一些困難，使鐵路的建設速度減慢了。 由於美國內戰，鐵路經過了很長時間。 此外，塞拉利昂的建築正在處理崎terrain的地形和崎mountains的山脈。 從合恩角到加利福尼亞的建築材料運輸花費了很長時間。 勞動力，糧食和住房短缺是延緩建設過程的其他原因。 天氣狀況，例如嚴寒和沙塵暴，對工人和施工過程造成不利影響。

美國東西鐵路的建立也影響了幾個團體。 土著部落被迫離開這條鐵路。 在整個鐵路建設的工人中，流行病很普遍，建築本身對工人的健康是危險的。 此外，在生產過程中殺死了許多野牛。