IETT經理們聽了私人公交車司機的問題

iett經理聽了私人公交車的問題
iett經理聽了私人公交車的問題

在IETT的Kagithane Garage舉行了IETT的管理者和在私家公交車上工作的駕駛員的第一次會議。 100驅動程序說明了該驅動程序的問題,IETT管理員對此做了記錄。

私人公交車是伊斯坦布爾公共交通最常被抱怨的話題。 從車輛的質量到清潔度,從服裝到駕駛員的態度,許多人對公共巴士(ÖHÖ)投訴都引起了IETT的關注。

伊斯坦布爾市市長埃克雷姆·伊莫莫格盧(Ekrem Imamoglu)市長的命令主要是親自聆聽投訴的問題,因此決定與司機舉行會議。

這些會議的第一次是在IETTKağıthane工廠舉行的。 在會議廳聚集的IETT經理和100ÖHO司機交換了意見。 IETT運輸部總裁Erol Ayartepe從開幕致辭開始,一一拿起麥克風就表達了自己的看法。

司機的優先投訴是針對沒有證件的乘客。 “有意識地使用他人的卡,應該找到一種簡便的取消卡的方式,市民和駕駛員不應面對面”是突出的問題。

私人公交車司機表示,應通過準備宣傳影片來確保乘客的公眾意識。 一名司機說:“我們有想要離開前門然後離開前門的乘客。

司機提出的問題之一是,市民多次向Alo 153 Line投訴。 他說,由於對司機抱怨有大量處罰,因此要求投訴者提供證據,例如照片或錄像帶。

另一位司機說,極了。小巴司機要我發號聲並離開車站,可以在乘客上車時在我面前叫Alo 153來抱怨我。”

在持續了兩個多小時的會議上,司機們得到了一份問卷,他們不會寫名字。 會議中提到的需求以及對調查中詳細問題的答案將匯總為一份報告。 根據該報告,IETT將闡明為改善私人公交車而應採取的步驟。

將定期與司機會面,以機會解釋所有私人公共巴士司機的問題並傳達市民的需求。

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