İmamoğlu：應該再次討論關閉阿塔圖爾克機場

İmamoğlu：應再次討論關閉阿塔圖爾克機場的問題； 伊斯坦布爾市市長 Ekrem İmamoğlu他在“可持續交通大會”上的演講中強調，阿塔圖爾克機場是該市的重要資源之一。 İmamoğlu 說：“我們希望重新討論並強調關閉阿塔圖爾克機場的問題。 我們不在乎這個討論是否讓任何人感到不安或不安。 代表16萬人，就這個問題進行討論、討論和徵求大家的意見是我們的自然權利，我們會堅持到底。”

伊斯坦布爾大都會市政府（IMM）組織了一場名為“伊斯坦布爾談交通”的“可持續交通大會”，討論城市的交通問題。 IMM負責交通運輸的副秘書長Orhan Demir在大會上發表了第一次講話，大會在伊斯坦布爾會議中心舉行，為期2天。 繼德米爾之後，İBB 總裁 Ekrem İmamoğlu發表大會開幕詞。 İmamoğlu 表示，他們聚在一起討論交通問題，這是伊斯坦布爾最重要的問題之一，並以共同的思想找到解決方案。 İmamoğlu 說：“不幸的是，伊斯坦布爾的交通對我們所有人來說都是一項非常困難的性格測試，這是一個完全危及生命的情況。” 這麼多年積累，積累，今天已經到了一個臨界點。 以至於伊斯坦布爾人經常說他們已經失去了交通問題可以解決的信念。 我們必須扭轉這種局面，讓每個人都相信伊斯坦布爾的交通問題是可以解決的。”

運輸中的DA解決方案必須是可持續的”

Imamoglu在講話中分享了有關城市和交通問題的有趣數據。 IMM負責的區域； 伊馬莫盧（Imamoğlu）說，它的面積為165 45 5平方公里，東西端之間為343公里，南北端之間為165公里。 到45年，每天的出行次數預計會增加，達到2018萬31千。 700年，從伊斯坦布爾一側到另一側的旅行總數為2023。 截至36年，這一數字達到了8萬個2000萬張。 到962年，預計領口旅行的總數將達到2018萬人次。 在IMM負責的區域內，有2萬公里的路網，平均每天有150輛新車參與交通。 所有這些數據還表明，伊斯坦布爾的主要運輸參數，例如出行次數，車輛數量，正在持續快速增長。 因此，至關重要的是運輸解決方案必須包括堅實的未來前景並具有可持續性。”

6個主要目標和目標

İmİmamoğlu說：“我們正在努力製定的烏拉希姆伊斯坦布爾運輸戰略戰略，將根據您的貢獻進行最終確定，它確定了6個主要目標。

“首先，我們旨在在可持續出行的範圍內改善城市交通。 第二，我們旨在改善公共交通的整合性，可及性和質量。 第三，我們一定會增加鐵路網及其在公共交通中的份額。 第四，我們將提高海上運輸能力及其在公共交通中的份額。 第五，我們將通過增加智能交通系統和交通基礎設施應用來確保交通的有效管理。 最後，我們將加強道路系統基礎設施並使之可持續。”

“伊斯坦布爾必須成為一個傑出的城市”

İmamoğlu指出，如果伊斯坦布爾成為一個具有所有要素的“紀律城市”，那麼它的一些問題就可以輕而易舉地解決，“除了所有這些目標和目標，我們還必須考慮運輸的人文和社會層面。 在這種情況下，創建可步行，舒適，安全的行人專用區和廣場，使弱勢群體（如殘疾人，老年人和兒童）更容易從交通系統中受益，在所有公民均可到達的車站和車站設計人性化設計，並遵守安全標準，當然，減少也是我們的目標之一。 我們不能通過浪費這個國家和這座城市已經有限的資源來解決伊斯坦布爾的交通問題。 我們必須找到以最有效的方式使用我們擁有的價值觀的方法。 解決方法是常識。 “無論這座城市的未來是什麼因素，我們都必須找到共識，並找到以最有效的方式利用這座城市資源的方法。”

“我們將向這個國家提供的保證”

İmamoğlu表示，阿塔圖爾克機場是這些重要來源之一，“我們希望重新討論，重新討論和強調阿塔圖爾克機場關閉的問題。 我們不在乎這場辯論是否使任何人感到煩惱或不高興。 代表16萬人，討論，交談和徵詢大家的意見是我們的自然權利，我們將把它付諸實踐。 什麼，我們為什麼要關閉？ 明天的消極和積極影響將帶來什麼，它將如何？ 這個城市，這個國家，我們所有人。 一個人的生命是確定的。 換句話說，上帝賜予每個人美好的生活。 但是我們的任期就要來了。 大約5年，大約10年，大約20年。 但是結束了。 那我們要委託給這個國家甚麼呢？ 歷史上的許多人都因自己的所作所為而受到審判，對自己的所作所為感到自豪，並為之感恩。 我說 今天為我們提供了交流的便利。 交流的同時，社區可以迅速召開會議。 在這個城市，我們必須討論阿塔圖爾克機場。 我是IMM的總裁。 我不想將任何伊斯坦布爾人與這樣的驚喜相提並論。 人人有權享有伊斯坦布爾的知情權。 即使是我們4-5歲的孩子，我們的女兒，我們的兒子，甚至當我們大家都回家時也是如此。 因此，我們應該能夠在這樣一個時代中討論這樣一個時代。 例如，阿塔圖爾克機場應該關閉還是打開？ 什麼經濟數據？ 一位科學家朋友會告訴我們這件事。 我們知道，公開所有這些問題以討論我們的所有價值觀是我們的責任。”

潘宗光。 事實：N為什麼不使用自動駕駛飛機場？ 我們應該公開討論

İmamoğlu教授來到了麥克風。 博士 HalukGerçek用科學數據證明了阿塔圖爾克機場對伊斯坦布爾的重要性。 教授 真相，在他的總結中說：“由於關閉了正在運轉的機場，造成了經濟損失。 關閉服務和維護服務可能會造成損失。 阿塔圖爾克機場附近的酒店和商業用途造成經濟損失。 我們知道，阿塔圖爾克機場在可能發生地震後提供後勤支持方面非常重要。 集成運行3個機場有很多好處。 可以將3個機場與鐵路系統相連。 要做的是：再問一次。 為什麼不使用阿塔圖爾克機場？ 我們必須對此進行討論。 有關城市的決定應在城市所有利益相關者的參與下做出。 當您查看歐洲的城市時，需要6年。 我們立即關閉了一個大型機場，沒有詢問任何人，也沒有進行諮詢。 可惜的是，這樣的事情發生在像伊斯坦布爾這樣的大都市中。”