伊茲密爾可持續城市物流計劃

制定了伊茲密爾可持續城市物流計劃； 伊茲密爾市政府已經制定了《伊茲密爾城市可持續發展物流計劃》（LOPİ），旨在根據歐洲標準和科學標准在城市進行客運和貨運。 Lopik，它是第一個物流計劃在土耳其一個城市的準備。

伊茲密爾大都會市，準備後勤計劃在土耳其是第一個地方政府。 在為期一個月的15籌備計劃中，市政當局有關部門的執行官和專家，院士，相關公共機構和組織的官員，物流和冷藏公司，私營部門，地區市政當局和非政府組織的代表共同努力。

在籌備過程中，還舉辦了四個講習班和一次海外考察團。 土耳其國家交通運輸總體規劃，立法和相關的工作，戰略，政策等研究的土耳其物流規劃的目標和檢查結果。 結果，與伊茲密爾交通總體規劃相一致的伊茲密爾可持續城市物流計劃（LOPI）出現了。

接下來會發生什麼？

伊茲密爾自治市副秘書長埃塞爾·阿塔克（Eser Atak）在解釋LOPİ的重要性時強調，最終目標是最大程度地減少城市物流活動對社會和環境的負面影響，並提出解決方案。 “現在，目標是使LOPI栩栩如生，” Eser Atak說道。“為此，我們將開始製定實施行動計劃。 該計劃設想加強運輸聯繫，規劃物流中心，建立新的卡車停車區。 在合併零件時將出現的表格中； 我們將看到貨運和客運變得更加高效和有效，交通擁堵，噪音，高廢氣排放和其他不利的環境因素正在減少。 但是，隨著所有這些領域成本的降低，我們將為國家財富做出巨大貢獻。 伊茲密爾，健康地走向未來； 可持續的城市物流實踐將是最好的城市之一。”

為什麼以及如何準備LOPI？

大城市自治法第5216號； 健康的運輸，貨物和乘客的無縫運輸，建立碼頭，停車場，根據計劃，港口，鐵路和鐵路設施，城市和外部高速公路，海關所在地，工業和倉儲設施等建設計劃，確定最重要的任務位置。

為了以最準確，最健康的方式完成所有這些任務，必須進行適當的計劃。 在此框架內，首先對伊茲密爾的貨運和客運進行了X光檢查。 確定了流量負載在何處增加，原因和時間段。 雖然這些研究都提供了從相關機構和組織獲得的觀察結果和統計數據； 與物流部門，數十家商業公司，城鄉製造商，司機商人和公民進行了調查。 還準備了未來的人口，勞動力，貿易潛力和車輛增長預測。

鑑於所有這些； 伊茲密爾可持續城市物流計劃（LOPI）已問世，其中包括問題，解決方案和項目建議。